申请/专利权人：北京航空航天大学

申请日：2023-12-26

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN117829019A

主分类号：G06F30/28

分类号：G06F30/28;G06F30/15;G06F111/08;G06F113/08;G06F119/02;G06F119/04;G06F119/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.23#实质审查的生效;2024.04.05#公开

摘要：本发明公开了一种基于蒙特卡罗方法的实测严重突风谱编制方法，包括：S1.明确飞机任务剖面；S2.载荷数据准备；S3.对载荷数据统计处理；S4.获取严重突风过载累积超越数曲线：采用蒙特卡罗方法模拟机群任务剖面的突风载荷时间历程，进而计算各任务剖面的损伤分布，取机群的可靠度PL为90％的损伤作为严重损伤；进而基于严重损伤反演得到对应的指定过载下累计超越数的覆盖率Pt；取各级过载下覆盖率为Pt的累积超越数，拟合各任务段下的严重过载累积超越数曲线；S5.由载荷谱当量准则确定5级载荷，编制严重突风过载谱；本发明可以减少疲劳试验的时间，并且定寿时使用的分散系数只需考虑结构的分散系数。

主权项：1.一种基于蒙特卡罗方法的实测严重突风谱编制方法，其特征在于，包括以下步骤：S1.明确飞机任务剖面：按飞机的使用要求，给出任务剖面的构成和比例，对每个任务剖面，明确任务剖面参数；S2.载荷数据准备：对根据任务剖面实测得到的实测载荷数据进行预处理，得到载荷数据；S3.对载荷数据统计处理：根据最大似然估计函数估计指定过载下超越数的分布参数；S4.计算各任务剖面的损伤分布，取机群的可靠度PL为90％的损伤作为严重损伤；进而基于严重损伤反演得到各任务段下的严重过载累积超越数曲线：S41.基于指定过载下超越数的分布参数，采用蒙特卡罗方法随机抽取得到该任务剖面下的突风过载对时间序列ny,max，ny,mini；其中i为过载的等级，j为各任务段；S42.根据突风过载对时间序列ny,max，ny,mini计算单次循环当量损伤，累积得到载荷谱损伤Deq；S43.根据载荷谱损伤Deq服从威布尔分布，拟合Deqi和对应的经验频率值fi计算得到威布尔分布参数α和β；其中Deqi为第i个样本数据对应的载荷谱损伤；S44.将载荷谱可靠度PL设置为90％，计算超越数覆盖率Pt的具体方法为：Deq90＝expln-ln1-0.9+αlnβα反演得到当前严重损伤Deq90对应的upt以及对应的超越数覆盖率Pt，其中，upt为对应于超越数覆盖率Pt的标准正态分布的分位数；对于每一任务段的各级载荷，根据S3中的分布函数和分布参数，计算覆盖率为Pt的超越数，即 其中，μi、σi分别为第i级过载ny,i对应的超越数的对数均值和标准差；在得到Δny，ΔNPti数据对之后，通过拟合得到对应各个任务段严重突风过载累积超越数曲线；S5.由载荷谱当量准则确定5级载荷，根号5×5编谱制编制严重突风过载谱：针对任务剖面中的典型任务段，编制严重任务段谱；由任务段构成任务剖面严重谱；由任务剖面严重谱按比例随机排序编制以1000次起落为周期的飞-续-飞谱。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京航空航天大学 一种基于蒙特卡罗方法的实测严重突风谱编制方法

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