申请/专利权人：广州航海学院

申请日：2024-03-06

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN117822407A

主分类号：E01C23/09

分类号：E01C23/09;B28D7/02;B08B15/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.23#实质审查的生效;2024.04.05#公开

摘要：本发明涉及道路施工设备技术领域，具体是涉及一种节约水源的降尘型水泥路面切割机及其使用方法，包括外壳和刀片；该路面切割机还包括吸附装置和内部降尘装置；吸附装置设置在外壳的一侧，吸附装置为壳体结构，吸附装置的底部设置有开口，刀片转动设置在吸附装置中并从吸附装置的底部探出；内部降尘装置设置在外壳的内部，内部降尘装置与吸附装置相互连通，吸附装置将刀片周围的空气及灰尘吸走并排入内部降尘装置中，内部降尘装置能产生水雾。本发明提高了水资源的利用率，同时也延长了路面切割机的工作时长。

主权项：1.一种节约水源的降尘型水泥路面切割机，包括外壳（1）和刀片（2）；其特征在于，该路面切割机还包括吸附装置和内部降尘装置（4）；吸附装置设置在外壳（1）的一侧，吸附装置为壳体结构，吸附装置的底部设置有开口，刀片（2）转动设置在吸附装置中并从吸附装置的底部探出；内部降尘装置（4）设置在外壳（1）的内部，内部降尘装置（4）与吸附装置相互连通，吸附装置将刀片（2）周围的空气及灰尘吸走并排入内部降尘装置（4）中，内部降尘装置（4）能产生水雾；吸收装置（3）还包括第一雾化器（33），第一雾化器（33）为环形结构，第一雾化器（33）位于刀片（2）工作端的上方，第一雾化器（33）围绕刀片（2）设置且第一雾化器（33）的雾化端竖直向下；内部降尘装置（4）包括预降尘装置（41）和拦截装置（42）；预降尘装置（41）设置在外壳（1）的内部，预降尘装置（41）与吸附装置相互连通，预降尘装置（41）的底部存有清水；拦截装置（42）设置在预降尘装置（41）的一侧，拦截装置（42）呈腔体结构，所述腔体结构内存有水雾，预降尘装置（41）将吸附装置排入的空气及灰尘通入预降尘装置（41）底部的清水中，随后空气及灰尘进入拦截装置（42）；预降尘装置（41）包括气流减速装置（411）、气泡引导装置和水槽（413）；气流减速装置（411）设置在外壳（1）的内部，气流减速装置（411）为腔体结构，气流减速装置（411）的输入端尺寸小于气流减速装置（411）的输出端尺寸；水槽（413）设置在气流减速装置（411）的下方，水槽（413）内盛有清水，气流减速装置（411）的底部延伸至清水下部，气流减速装置（411）中的气体进入水槽（413）中产生气泡；气泡引导装置设置在气流减速装置（411），气泡引导装置用于引导水槽（413）中的气泡进入拦截装置（42）内。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 广州航海学院 一种节约水源的降尘型水泥路面切割机及其使用方法

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