申请/专利权人:石家庄铁道大学
申请日:2023-09-20
公开(公告)日:2024-04-05
公开(公告)号:CN117211120B
主分类号:E01B31/17
分类号:E01B31/17
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.04.05#授权;2023.12.29#实质审查的生效;2023.12.12#公开
摘要:本发明提供了铁路维护用铁轨打磨设备,属于轨道交通技术领域,包括运输小车、限位件、打磨带和驱动组件。打磨带的内表面转动安装有滚轮,滚轮的轴向与打磨带的运动方向保持垂直,打磨带通过滚轮与限位件接触;第一驱动电机固定安装在限位件的顶部,驱动轮固定安装在第一驱动电机的输出轴上,驱动轮与打磨带的内表面接触,从而带动打磨带在限位件上运动。本发明提供的铁路维护用铁轨打磨设备,在打磨带的内表面转动安装有滚轮,滚轮使打磨带的内表面与限位件之间存在一定的间隙,将打磨带与限位件之间的摩擦方式由原来的滑动摩擦转变滚动摩擦,从而降低了对打磨带的磨损,延长了打磨带的使用寿命,降低了打磨带的更换频率,提高了工作效率。
主权项:1.铁路维护用铁轨打磨设备,其特征在于,包括:运输小车,位于铁轨的一侧;所述运输小车上设置有支撑架;限位件,固定安装在所述支撑架的底部;打磨带,绕设在所述限位件的外周,所述打磨带在所述限位件的作用下与铁轨的顶面和内侧壁相贴合;所述打磨带的内表面转动安装有滚轮,所述滚轮的轴向与所述打磨带的运动方向保持垂直,所述打磨带通过所述滚轮与所述限位件接触;和驱动组件,包括第一驱动电机和驱动轮;所述第一驱动电机固定安装在所述限位件的顶部,所述驱动轮固定安装在所述第一驱动电机的输出轴上,所述驱动轮与所述打磨带的内表面接触,从而带动所述打磨带在所述限位件上运动;所述打磨带的外表面开设有导向孔,所述打磨带的内部开设有与所述导向孔连通的第一容纳腔,所述第一容纳腔内安装有与所述导向孔滑动配合的刮刀,所述刮刀与所述第一容纳腔的内壁之间安装有第二弹性件,所述第二弹性件对所述刮刀施加朝向所述打磨带外表面一侧的作用力。
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权利要求:
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