申请/专利权人：河北智跑游乐设备制造有限公司

申请日：2020-01-19

公开（公告）日：2024-04-05

公开（公告）号：CN111111221B

主分类号：A63G21/04

分类号：A63G21/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.05#授权;2020.06.02#实质审查的生效;2020.05.08#公开

摘要：本发明提供了一种过山车逆止降噪音装置，包括缓冲装置、磁力轮、逆止爪、传动板、防倒齿和辅助轨道；所述防倒齿为条形并平行固定在辅助轨道上表面的一侧；所述逆止爪位于防倒齿上方，逆止爪一端与过山车车体构成转动连接，另一端端面与防倒齿上表面相贴合，所述逆止爪近磁力轮的侧面固定有调节杆；所述磁力轮借助缓冲装置位于辅助导轨上。本装置安全、稳定，可有效降低过山车在提升阶段时产生的噪音。当列车运行到提升段时，逆止爪沿着防倒齿向上运动，磁力轮沿着防倒齿边上的辅助轨道运动。磁力轮带动传动板转动，从而带动逆止爪向上翘起，离开防倒齿，消除了逆止爪与防倒齿的撞击噪音。

主权项：1.一种过山车逆止降噪音装置，其特征在于：包括缓冲装置、磁力轮2、逆止爪3、传动板4、防倒齿5和辅助轨道6；所述防倒齿5为条形并平行固定在辅助轨道6上表面的一侧；所述逆止爪3位于防倒齿5上方，逆止爪3一端与过山车车体9构成转动连接，另一端端面与防倒齿5上表面相贴合，所述逆止爪3近磁力轮2的侧面固定有调节杆8；所述磁力轮2借助缓冲装置位于辅助轨道6上，所述缓冲装置包括弹簧1、导杆11、连杆支撑座12和V型连杆10，所述弹簧穿置于导杆11上、所述导杆11底端与V型连杆10一端固定连接、所述V型连杆10的另一端与连杆支撑座12构成转动连接、所述V型连杆10中部与磁力轮2中心轴固定连接；所述传动板4位于磁力轮2和逆止爪3之间；所述传动板4末端设有长孔，所述调节杆8穿置于长孔中；所述逆止爪3上设有固定孔，所述过山车车体9上设有固定轴和圆柱7，所述逆止爪3的固定孔套设在固定轴上，逆止爪3远离防倒齿5一端设有凹口，所述凹口卡合在圆柱7上；所述磁力轮2包括主轮2.1、永磁体2.2和高分子摩擦片2.3，所述永磁体2.2通过螺栓固定在主轮2.1的凹槽内，所述高分子摩擦片2.3固定在主轮2.1上，并且内表面与永磁体2.2贴平面。

全文数据：

权利要求：

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