申请/专利权人：湖南科技大学

申请日：2024-01-23

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117873198A

主分类号：G05D16/20

分类号：G05D16/20

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明公开了一种基于双动力伺服油缸的高温交变压力控制系统及方法，主要应用于汽车零部件的热交变压力疲劳试验中，其中包括三个子系统：供液系统、介质循环系统、供压系统。所述供液系统用于给介质循环系统提供满足条件的循环介质；所述介质循环系统用于驱动介质在测试工件中循环以及控制循环介质的温度；所述供压系统通过隔离油缸向测试工件提供交变压力并作用于循环介质，使测试工件腔内压力按照指定波形（正弦波,梯形波，三角波，方波等）变化。本发明公开的一种基于双动力伺服油缸的高温交变压力控制系统在工作时，其整个介质循环系统是一个密闭系统，介质加热环节只需要加热密闭系统中的测试介质，测试压力由双动力伺服油缸精准控制。本发明结构简单紧凑，即减少了节流损失和电能消耗，也提高了压力控制的精度，可经济、可靠、准确的实现交变压力的控制。

主权项：1.本发明公开了一种基于双动力伺服油缸的高温交变压力控制系统及方法，其中包括三个子系统：供液系统、介质循环系统、供压系统，其特征是：所述供液系统用于给所述介质循环系统提供满足条件的循环介质，包括低位介质油箱、异步电动机、空气过滤器、介质输送泵、过滤器组、高位介质油箱以及液位继电器等；所述介质循环系统用于驱动介质在测试工件中循环以及控制循环介质的温度，包括排气罐、低点排放阀、温度传感器、压力传感器、位移传感器、高低温环境仓、异步电动机、内循环泵、耐高温过滤器、电辅热加热器、控温机组以及隔离油缸等；所述供压系统通过隔离油缸向测试工件提供交变压力并作用于循环介质，使测试工件腔内压力按照指定波形（正弦波,梯形波，三角波，方波等）变化，包括动力油箱、空气过滤器、异步电动机、动力液输送泵、过滤器组、蓄能器、伺服阀、伺服电机、小齿轮、大齿轮、滚珠丝杠、双动力伺服油缸、液冷装置、溢流阀及液位继电器等。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 湖南科技大学 一种基于双动力伺服油缸的高温交变压力控制系统及方法

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