申请/专利权人：国网湖北省电力有限公司超高压公司;湖北省超能电力有限责任公司;武汉邢仪新未来电力科技股份有限公司

申请日：2023-05-29

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117878802A

主分类号：H02G7/05

分类号：H02G7/05;H02G1/04

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明公开了一种跨高铁架线安全防护装置，包括跨越架和升降支撑柱，跨越架的防护臂两侧设置有防护网，防护网包括连接杆、连接横杆和防护杆，连接杆设置于防护臂的两侧，并通过连接横杆与防护臂转动连接，防护杆转动连接于防护臂和连接杆之间；防护臂上设置有推杆组件和滑槽，推杆组件包括推动臂和推杆，推动臂设置于滑槽内，推动臂通过推杆与连接横杆可动的连接；升降支撑柱包括支撑柱设置于支撑柱上的支撑台，并能够在支撑柱内升降。本装置的结构均采用工厂中预制好的模块化结构件进行现场机械化的拼装后用于防护，相比于人工搭建的跨越架，其安装过程相对更加安全和方便管理，且施工效率更高，节省了人力和物力成本。

主权项：1.一种跨高铁架线安全防护装置，包括相对的分设于高速铁路两侧的跨越架和升降支撑柱13，跨越架包括从下至上依次设置的塔身、防护臂10和平衡力柱9，其特征在于：防护臂10两侧设置有防护网11，防护网11包括2根连接杆111、连接横杆113和若干个防护杆112，连接杆111设置于防护臂10的两侧，并通过连接横杆113与防护臂10转动连接，若干个防护杆112均转动连接于防护臂10和连接杆111之间；防护臂10上设置有推杆组件12和滑槽，推杆组件12包括推动臂121和推杆122，推动臂121设置于滑槽内，推动臂121通过推杆122与连接横杆113可动的连接；升降支撑柱13包括支撑柱131和升降台132，升降台132设置于支撑柱131上，并能够在支撑柱131内升降以使升降支撑柱13达到指定高度。

全文数据：

权利要求：

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