申请/专利权人：奕麦(上海)汽车服务有限公司

申请日：2024-01-21

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117872203A

主分类号：G01R31/392

分类号：G01R31/392;G01R31/396;G01R31/367;G01R31/378

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明属于电池健康状态SOHStateofHealth计算技术领域，具体为一种静态SOH的量化计算方法，该静态SOH的量化计算方法的具体步骤如下：A：预设重要因素基值Bi；B：数据采集需要具备过滤、微调、和校正功能，确保数据采集的平稳C：数据采集的方法；D：数据采集的内容；E：依据采集数据进行归类整理，分析计算，得出因素Fi，微调常数ai和权重wi；F：通过算法分析，比较，得出SOH量化结果；G：SOH量化结果的计算；H：报告计算结果；它解决对新能源车的动力电池包进行合理评估问题，帮助快速定性对动力电池包的评估和保养的方向及可能获取的最大价值，合理并快速定性电池包现状，对及时保养之事进行精准定位。

主权项：1.一种静态SOH的量化计算方法，其特征在于，该静态SOH的量化计算方法的具体步骤如下：步骤1：预设重要因素基值Bi，包括下列各项：步骤1.1：单体间压差步骤1.2：耗电均值步骤1.3：温度差异步骤1.4：累积里程步骤1.5：日历寿命步骤1.6：深度循环步骤1.7：质量信誉步骤1.8：实际串数步骤2：数据采集需要具备过滤、微调、和校正功能，确保数据采集的平稳；采集数据本身的准确度；克服测试设备长期使用后必不可免的漂移现象；步骤3：数据采集的方法包括下述四项：步骤3.1：通过对车辆识别码的解析，采集生产厂家，电池年龄信息；步骤3.2：通过车上铭牌进行采集；步骤3.3：通过车上读表进行采集；步骤3.4：通过其它方式进行采集；步骤4：数据采集的内容包括下述各项：步骤4.1：BMS的均衡模式；步骤4.2：电池安装模式；步骤4.3：电池厂家；步骤4.4：电池品牌；步骤4.5：常用地域；步骤4.6：电池选用电芯的正极材料；步骤4.7：电池年龄Bcalendermonth，精确到月；步骤4.8：电芯的标定容量B0Ah，精确到安时；步骤4.9：电芯的标定电压B0mV，精确到毫伏；步骤4.10：电芯最高允许电压Bmax_alowV，精确到伏特；步骤4.11：电池标定总电压BsigmaV，精确到伏特；步骤4.12：电池标定电量值BsigmaAh，精确到安时；步骤4.13：电池标定总能量BsigmaWh，精确到瓦时；步骤4.14：电池最大允许充电电流BchargeIA，精确到安培；步骤4.15：电池最高允许充电电压BchargeVV，精确到伏特；步骤4.16：电池组合串数；步骤4.17：最高单体电压BmaxVmV；步骤4.18：最低单体电压BminVmV；步骤4.19：电池内部最高温度BmaxTcell℃；步骤4.20：电池内部最低温度BminTcell℃；步骤4.21：平均电耗Benergy_meankWh100km；步骤4.22：直流快充占比；步骤5：依据采集数据进行归类整理，分析计算，得出因素Fi，微调常数ai和权重wi；步骤6：通过算法分析，比较，得出SOH量化结果；具体算法包括对上述各项数据的综合分析；对上述各项数据在最终计算结果中的占比，依据变化的实况进行合理分配；步骤7：SOH量化结果的计算；对基值Bi，因素Fi，微调常数ai，和权重wi四个参数结合起来进行线性分析，对分析结果进行综合计算，得出SOH的衰减总值Y计算电池的SOH值：SOH＝1-Y*100％；步骤8：报告计算结果；SOH以百分数表达，保留小数点后两位，格式为dd.dd％。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 奕麦(上海)汽车服务有限公司 一种静态SOH的量化计算方法

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