申请/专利权人：太仓力达莱特精密工业有限公司

申请日：2023-12-29

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117866358A

主分类号：C08L27/18

分类号：C08L27/18;B32B27/20;B32B15/085;C08L67/04;C08L79/08;C08L81/02;C08L61/16;C08K7/06;C08K7/14;C08K3/04;C08K3/36;C08K13/04;B61F5/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明属于列车转向架关键零部件技术领域，具体涉及一种旁承耐磨层、旁承、旁承的制造方法及列车转向架。本发明的旁承耐磨层为包括聚四氟乙烯和填充剂的复合材料，填充剂选自纳米二氧化硅、纳米三氧化二铝、石墨、聚苯酯、聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚醚醚酮、玻璃纤维、碳纤维中的一种或多种。本发明开发的旁承耐磨层增强了材料的强度和耐磨性，同时具有较高的摩擦系数，适合列车转向架的使用要求。本发明还开发了一种旁承制造方法，通过将喷砂处理、底漆层涂覆、腐蚀液活化处理和胶黏剂粘贴等步骤的结合，显著提高了旁承耐磨层与旁承本体之间的粘贴牢固性。在此基础上，本发明还提列车转向架以助于提高列车运行的稳定性和安全性。

主权项：1.一种旁承耐磨层，其特征在于：所述旁承耐磨层为包括聚四氟乙烯和填充剂的复合材料，所述填充剂选自纳米二氧化硅、纳米三氧化二铝、石墨、聚苯酯、聚酰亚胺、聚苯硫醚、聚醚醚酮、玻璃纤维、碳纤维中的一种或多种。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 太仓力达莱特精密工业有限公司 一种旁承耐磨层、旁承、旁承的制造方法及列车转向架

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD