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【发明公布】一种高承载耐磨衬套的制备方法_浙江中诚滑动轴承科技股份有限公司_202410061129.7 

申请/专利权人:浙江中诚滑动轴承科技股份有限公司

申请日:2019-08-21

公开(公告)日:2024-04-12

公开(公告)号:CN117867441A

主分类号:C23C8/20

分类号:C23C8/20;C23C8/24;C23C8/08

优先权:

专利状态码:在审-实质审查的生效

法律状态:2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要:本发明公开了一种高承载耐磨衬套的制备方法,所述该方法包括S1:衬套主体胚料准备;S2:衬套主体胚料热处理;S3:衬套主体粗加工;S4:衬套主体精加工;S5:衬套主体进行盐浴硫碳氮共渗热处理,共渗温度490℃‑630℃,共渗时间60min‑120min,处理后的衬套主体表面硬度HV.01>920;S6:衬套主体喷砂处理,喷砂层深度0.2μm‑0.3μm;S7:超声波清洗后干燥;S8:等离子清洗;S9:衬套主体内壁喷涂涂层;S10:高温固化处理,温度280℃‑300℃,保温时间不小于1小时。本发明能够在有油和无油的工况下正常工作,大幅降低衬套磨损并延长衬套的使用寿命。

主权项:1.一种高承载耐磨衬套的制备方法,其特征在于,所述高承载耐磨衬套包括衬套主体,所述衬套主体的内壁设有多个储油穴;所述衬套主体内壁和外壁上还分别设置有环形的内储油道和外储油道,所述内储油道的旋转轴心、外储油道的旋转轴心与所述衬套主体的旋转轴心共线,且内储油道和外储油道同心,至少一个注油通道将内储油道和外储油道连通;所述储油穴均布于所述内储油道两侧;所述制备方法包括:S1:衬套主体胚料准备;S2:衬套主体胚料热处理;S3:衬套主体粗加工;S4:衬套主体精加工;S5:衬套主体进行盐浴硫碳氮共渗热处理,共渗温度490℃-630℃,共渗时间60min-120min,处理后的衬套主体表面硬度HV.01>920;S6:衬套主体喷砂处理,喷砂层深度0.2μm-0.3μm;S7:超声波清洗后干燥;S8:等离子清洗;S9:衬套主体内壁喷涂涂层;S10:高温固化处理,温度280℃-300℃,保温时间不小于1小时。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 浙江中诚滑动轴承科技股份有限公司 一种高承载耐磨衬套的制备方法

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