申请/专利权人：潍柴动力股份有限公司

申请日：2024-02-01

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117875215A

主分类号：G06F30/28

分类号：G06F30/28;G06F113/08;G06F119/08;G06F119/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本申请提供了一种发动机排气模型的修正方法、修正装置和电子设备。该方法包括：获取发动机的粗暴度和爆震系数，在发动机失火的情况下，根据粗暴度确定排温系数和排压系数，在发动机爆震的情况下，根据爆震系数确定排温系数和排压系数，在发动机失火且爆震的情况下，根据粗暴度和爆震系数确定排温系数和排压系数；计算排温系数与排温模型中的各系数的乘积，得到修正后的各系数，并计算排压系数与排压模型中各系数的乘积，得到修正后的各系数，以使用排温系数对排温模型进行修正，并使用排压系数对排压模型进行修正。通过本申请，解决了发动机在失火或爆震情况下无法准确确定排气压力和温度的问题。

主权项：1.一种发动机排气模型的修正方法，其特征在于，包括：获取发动机的粗暴度和爆震系数，在所述粗暴度大于粗暴度阈值的情况下，确定所述发动机失火，在所述爆震系数大于爆震阈值的情况下，确定所述发动机爆震；在所述发动机失火的情况下，根据所述粗暴度确定排温系数和排压系数，在所述发动机爆震的情况下，根据所述爆震系数确定所述排温系数和所述排压系数，在所述发动机失火且爆震的情况下，根据所述粗暴度和所述爆震系数确定所述排温系数和所述排压系数；计算所述排温系数与排温模型中的各系数的乘积，得到修正后的各系数，从而得到修正排温模型，并计算所述排压系数与排压模型中各系数的乘积，得到修正后的各系数，从而得到修正排压模型，以使用所述排温系数对排温模型进行修正，并使用所述排压系数对排压模型进行修正，其中，所述排温模型为所述发动机的排气温度模型，所述排压模型为所述发动机的排气压力模型，所述发动机的排气模型包括所述排气温度模型和所述排气压力模型。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 潍柴动力股份有限公司 发动机排气模型的修正方法、修正装置和电子设备

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