申请/专利权人：鞍钢股份有限公司

申请日：2023-12-25

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117867385A

主分类号：C22C38/02

分类号：C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/08;C22C38/12;C22C38/14;B22D11/00;C21D8/02;C21D6/00;C21D1/18;C21D1/26;C21D8/04;C22C18/04;C22C18/00;C23C2/06;C23C2/40;C23C2/20

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明提出一种1.2GPa级抗氢脆型冷成形汽车用钢及其制造方法，钢板成分按重量百分比计：C：0.20％～0.30％，Mn：2.0％～3.5％，Si：0.5％～2.5％，Al：0.7％～7.0％，Ni：0.05％～0.80％，Mo：0.05％～0.80％，P≤0.01％，S≤0.01％，N≤0.005％，Mg：0.005％～0.50％，Ti：0.01％～0.50％，V：0.01％～0.50％，5≤AlSi≤10，5≤MoTi≤10，余量为Fe和不可避免的杂质。钢的生产方法包括冶炼、中薄板坯连铸连轧、酸洗冷轧、淬火配分、光整。本发明钢因在成分和工艺上特殊设计可实现一套合金体系满足1.2GPa级多样化产品需求，即一钢多用。本发明钢屈服强度≥900MPa，抗拉强度≥1200MPa，A80断后伸长率≥16.0％，扩孔率≥30％，密度为6.5～7.5gcm3，所述钢板采用180°U型弯曲成形预置应力，置于0.5molLHCl溶液中浸泡14天，均未发生延迟断裂。

主权项：1.一种1.2GPa级抗氢脆型冷成形汽车用钢，其特征在于，按重量百分比计，包括以下组分：C：0.20％～0.30％，Mn：2.0％～3.5％，Si：0.5％～2.5％，Al：0.7％～7.0％，Ni：0.05％～0.80％，Mo：0.05％～0.80％，P≤0.01％，S≤0.01％，N≤0.005％，Mg：0.005％～0.50％，Ti：0.01％～0.50％，V：0.01％～0.50％，余量为Fe和不可避免的杂质。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 鞍钢股份有限公司 一种1.2GPa级抗氢脆型冷成形汽车用钢及其制备方法

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