申请/专利权人：北京航空航天大学

申请日：2023-12-05

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117868999A

主分类号：F01D5/18

分类号：F01D5/18

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明涉及航空飞行器发动机热防护技术领域，具体涉及一种具有低压损双层壁冷却结构的涡轮叶片，尤其涉及一种具有低压损双层壁冷却结构的航空飞行器的涡轮叶片。包括叶片前缘、叶片叶盆和叶片叶背；将前缘腔双层壁结构由现有技术中采用的冲击‑扰流‑气膜的串联结构，改变为冲击‑扰流与气膜的并联结构，提高了气膜的形成和覆盖，从而获得更好的冷却效果。

主权项：1.一种具有低压损双层壁冷却结构的涡轮叶片，其特征在于，包括叶片前缘、叶片叶盆和叶片叶背，其特征在于，叶片前缘设置多个第一冷却单元；每个第一冷却单元包括第一冲击孔、第一隔腔、第一气膜孔和第一扰流柱；第一冲击孔贯通设置于叶片前缘的双层壁的内壁；第一隔腔设置于叶片前缘的双层壁的内壁和外壁之间；第一冲击孔与第一隔腔连通；第一扰流柱设置于两个相邻第一隔腔之间；第一气膜孔贯穿设置于第一扰流柱中，且贯通设置于叶片前缘的双层壁的内壁和外壁。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 北京航空航天大学 一种具有低压损双层壁冷却结构的涡轮叶片

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