申请/专利权人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日:2023-12-31
公开(公告)日:2024-04-12
公开(公告)号:CN117864376A
主分类号:B64C1/14
分类号:B64C1/14
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开
摘要:本申请属于飞机舱门结构设计领域,特别涉及一种飞机任务舱门结构。包括:所述舱门主体具有预定弧度,包括泡沫夹芯,还包括设置在所述泡沫夹芯内侧的内蒙皮,以及设置在所述泡沫夹芯外侧的外蒙皮;多组所述舱门铰链通过螺栓与所述舱门主体固定连接;锁环包括前锁环和后锁环,其中,所述前锁环通过螺栓固定安装在所述舱门主体的前端,所述前锁环与机身固定结构上的前锁定装置配合实现舱门锁定;所述后锁环通过螺栓固定安装在所述舱门主体的后端,所述后锁环与机身固定结构上的后锁定装置配合实现舱门锁定。本申请的飞机任务舱门结构,可以满足当前空间、刚度要求,舱门结构和铰链占用空间小,舱门刚度在飞机全高度飞行状态下满足要求。
主权项:1.一种飞机任务舱门结构,其特征在于,包括:舱门主体,具有预定弧度,所述舱门主体包括泡沫夹芯14,还包括设置在所述泡沫夹芯14内侧的内蒙皮15,以及设置在所述泡沫夹芯14外侧的外蒙皮16;多组舱门铰链,多组所述舱门铰链通过螺栓与所述舱门主体固定连接;锁环,包括前锁环13和后锁环17,其中,所述前锁环13通过螺栓固定安装在所述舱门主体的前端,所述前锁环13与机身固定结构上的前锁定装置12配合实现舱门锁定;所述后锁环17通过螺栓固定安装在所述舱门主体的后端,所述后锁环17与机身固定结构上的后锁定装置18配合实现舱门锁定。
全文数据:
权利要求:
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