申请/专利权人：四川腾盾科技有限公司

申请日：2024-03-11

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117864377A

主分类号：B64C1/14

分类号：B64C1/14

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.04.30#实质审查的生效;2024.04.12#公开

摘要：本发明涉及飞行器技术领域，具体公开了一种尾舱门及控制方法、飞行器，尾舱门包括用于开口开合的舱门组件、以及与舱门组件配合使用的驱动机构；所述舱门组件为两组呈对开门结构，每组舱门组件包括与货舱铰接的门体、与门体铰接且位于两组舱门组件相互靠近一侧的折叠门；每组所述驱动机构包括与门体连接且用于门体开合的驱动组件一、分别与驱动组件一和折叠门连接的驱动组件二；以及公开了其控制方法和基于该尾舱门的飞行器。本发明在驱动组件一与驱动组件二的配合下，有效的实现在开口打开时，大大提高舱门组件的底部与地面之间的距离，从而避免了飞行器在货舱开口打开时着陆时舱门组件与地面发生接触摩擦的可能性。

主权项：1.一种尾舱门，设置在货舱尾部的开口处，其特征在于，包括与货舱铰接且用于开口开合的舱门组件、以及与舱门组件配合使用的驱动机构；所述舱门组件为两组呈对开门结构，每组舱门组件包括与货舱铰接的门体、与门体铰接且位于两组舱门组件相互靠近一侧的折叠门；两组所述门体靠近机身的一侧形成空腔，两组所述折叠门位于空腔内；所述驱动机构为两组且与舱门组件一一对应设置，每组所述驱动机构包括与门体连接且用于门体开合的驱动组件一、分别与驱动组件一和折叠门连接的驱动组件二；在开口需要打开时，两组驱动组件一同时驱动两组门体向外转动且同时带动对应的驱动组件二将折叠门绕其与门体的铰接点向外翻折。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 四川腾盾科技有限公司 一种尾舱门及控制方法、飞行器

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