申请/专利权人：中航兰田装备制造有限公司

申请日：2024-01-25

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN117621969B

主分类号：B60P1/00

分类号：B60P1/00;B60P1/52

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2024.03.19#实质审查的生效;2024.03.01#公开

摘要：本申请涉及一种自卸式半挂车，涉及半挂车的技术领域，其包括车厢和输料组件，车厢包括用于推料的推料板，输料组件包括主输料部和输料驱动部，主输料部包括输料盘和中间盘，输料盘和中间盘均转动设置于车厢的底端上，输料驱动部连接于车厢的底端上，且用于以液压驱动力驱动输料盘和中间盘转动，输料盘和中间盘上均设置有推料部，推料部用于在输送散料时驱动推料板滑动，推料部连接有推料驱动部，推料驱动部用于配合推料板的滑动驱动推料部与推料板连接或断连。本申请具有使输送式自卸半挂车的卸料过程不易中断的效果。

主权项：1.一种自卸式半挂车，其特征在于，包括车厢（1）和输料组件（2）；所述车厢（1）包括底板（11）、竖直固设于所述底板（11）两侧的两个侧板（12）以及位于所述底板（11）一端的推料板（13），所述推料板（13）与所述底板（11）以及所述侧板（12）均抵接，且与所述底板（11）以及所述侧板（12）均滑动连接；所述输料组件（2）包括主输料部（21）和输料驱动部（22）；所述主输料部（21）包括输料盘（211）和中间盘（212）；所述输料盘（211）沿所述底板（11）的宽度方向设置有偶数列，且每列所述输料盘（211）的数量为多个，所述输料盘（211）转动穿设于所述底板（11）上；所述中间盘（212）设置有至少一列，且每列所述中间盘（212）的数量为多个，每两列所述输料盘（211）对应一列所述中间盘（212），多个所述中间盘（212）分别位于相邻两排所述输料盘（211）之间，所述中间盘（212）转动穿设于所述底板（11）上，且与自身靠近的四个所述输料盘（211）均抵接；所述输料驱动部（22）连接于所述底板（11）上，且用于以液压驱动力驱动所有的所述输料盘（211）以及所有的所述中间盘（212）转动，所述中间盘（212）靠近的两列所述输料盘（211）的转动方向相反，且两列所述输料盘（211）汇聚散料的流动方向为远离所述推料板（13）的方向，所述中间盘（212）与所述输料盘（211）的转速相等；所述输料盘（211）和所述中间盘（212）上均设置有推料部（23），所述推料部（23）用于在输送散料时驱动所述推料板（13）滑动；所述推料部（23）连接有推料驱动部（24），所述推料驱动部（24）用于配合所述推料板（13）的滑动驱动所述推料部（23）与所述推料板（13）连接或断连；所述推料部（23）包括推料杆（231），与所述输料盘（211）连接的所述推料部（23）的所述推料杆（231）滑动穿设在所述输料盘（211）的边缘位置，与所述中间盘（212）连接的所述推料部（23）的所述推料杆（231）滑动穿设在所述中间盘（212）的边缘位置，所述推料驱动部（24）包括电动推杆（241），所述电动推杆（241）的活动端与所述推料杆（231）连接，所述输料盘（211）上的所述电动推杆（241）与所述输料盘（211）固连，所述中间盘（212）上的所述电动推杆（241）与所述中间盘（212）固连，所述推料板（13）的底端开设滑槽（131），所述推料杆（231）的端部用于滑插于所述滑槽（131）内，且用于在所述滑槽（131）内滑动；所述输料盘（211）上沿竖直方向滑插连接有多个拨料板（213），多个所述拨料板（213）绕所述输料盘（211）的中心均匀排布，多个所述拨料板（213）的一端均位于所述输料盘（211）的中心，且均固连，当所述推料板（13）滑动到所述拨料板（213）所在的所述输料盘（211）时，所述拨料板（213）滑插到所述输料盘（211）内；固连在所述中间盘（212）上的所述电动推杆（241）的活动端与所述推料杆（231）固连，固连在所述输料盘（211）上的所述电动推杆（241）的活动端与所述拨料板（213）固连，且固连有齿条（242），所述齿条（242）啮合有齿轮（243），所述齿轮（243）与所述输料盘（211）转动连接，所述齿轮（243）上开设有推动槽（2431），所述推动槽（2431）内滑动设置有推动块（244），所述推动块（244）固连有推动杆（245），所述推动杆（245）与所述输料盘（211）滑动连接，且远离所述推动块（244）的一端与所述推料杆（231）固连。

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权利要求：

百度查询： 中航兰田装备制造有限公司 一种自卸式半挂车

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