申请/专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司

申请日：2019-11-01

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN110593893B

主分类号：E21D11/06

分类号：E21D11/06;E21D11/10;E21D11/38

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权;2020.01.14#实质审查的生效;2019.12.20#公开

摘要：本发明公开了一种正线隧道与施工横通道交叉处主体结构施工方法及其系统，方法包括：破除右线隧道的临时仰拱；在左侧砌筑第一砖墙并留第一浇筑孔；回填混凝土至右线隧道二衬底板的外轮廓；完成右线隧道二衬结构；回填剩余空间；破除左线隧道和右线隧道之间及左线隧道的临时仰拱；在右侧砌筑第二砖墙并留第二浇筑孔；向第一砖墙和第二砖墙之间回填混凝土；在左线隧道的左侧砌筑第三砖墙并留第三浇筑孔；向第二砖墙和第三砖墙之间回填混凝土至左线隧道二衬底板的外轮廓；施作完成左线隧道二衬结构；回填左线隧道二衬结构外部剩余空间。本发明方法安全、可靠、实用，有效地解决了正线隧道与施工横通道“双十字”交叉处主体结构施工难题。

主权项：1.一种正线隧道与施工横通道交叉处主体结构施工方法，其特征在于，包括步骤：破除右线隧道范围内的临时仰拱，在右线隧道左侧砌筑第一砖墙；处理右线隧道二衬底板的基面及防水；用素混凝土回填右线隧道二衬底板外轮廓与所述第一砖墙和横通道初支结构之间的空余地方；依次施作右线隧道二衬底板、右线隧道二衬拱顶及侧墙，再在施工横通道拱顶位置安装第一注浆花管；用素混凝土回填右线隧道二衬拱顶及侧墙与所述第一砖墙和横通道初支结构之间的空余地方，再通过所述第一注浆花管注浆密实；破除左线隧道洞门和右线隧道洞门之间以及左线隧道范围内的临时仰拱，在所述左线隧道的右侧砌筑第二砖墙并于顶部预留混凝土浇筑孔；用素土回填左线隧道和右线隧道之间的地方并分层夯实，直至距施工横通道拱顶一段距离处停止，再在施工横通道拱顶位置安装第二注浆花管；通过预留的所述混凝土浇筑孔用素混凝土回填所述第一砖墙和所述第二砖墙之间施工横通道拱顶剩余的空余地方，再通过所述第二注浆花管注浆密实；在所述左线隧道的左侧砌筑第三砖墙；处理左线隧道二衬底板的基面及防水；用素混凝土回填左线隧道二衬底板与所述第二砖墙、第三砖墙及横通道初支结构之间的空余地方；依次施作左线隧道二衬底板、左线隧道二衬拱顶及侧墙，再在施工横通道拱顶位置安装第三注浆花管；用素混凝土回填左线隧道二衬拱顶及侧墙与所述第二砖墙、第三砖墙和横通道初支结构之间的空余地方，再通过所述第三注浆花管注浆密实。

全文数据：

权利要求：

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