申请/专利权人:中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日:2021-09-30
公开(公告)日:2024-04-12
公开(公告)号:CN113799945B
主分类号:B63C5/02
分类号:B63C5/02;B63B73/60
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.04.12#授权;2022.01.04#实质审查的生效;2021.12.17#公开
摘要:本发明涉及一种FLNG上部模块连体支墩结构,属于船舶设计制造技术领域。包括设于上部模块底部的四个支墩结构,分别设为第一支墩结构、第二支墩结构、第三支墩结构和第四支墩结构;支墩结构包括底面、顶面和周边的连续的四个曲面围成的侧面;第一支墩结构和第二支墩结构相互连接在一起设于舷侧,第三支墩结构和第四支墩结构相互连接在一起设于靠近船宽中心线的位置。本发明提供的连体支墩结构结构简约,易于建造,节省制造成本;连体支墩结构可减小模块与模块之间的距离,有利于上部模块的灵活布置,增加成本收益率,在实际项目应用和推行过程中能产生较佳的经济和社会效应。
主权项:1.一种FLNG上部模块连体支墩结构,设于上部模块和甲板之间,其特征在于:包括设于上部模块底部的四个支墩结构,分别设为第一支墩结构、第二支墩结构、第三支墩结构和第四支墩结构;支墩结构包括底面、顶面和周边的连续的四个曲面围成的侧面;所述第一支墩结构和第二支墩结构相互连接在一起设于舷侧,所述第三支墩结构和第四支墩结构相互连接在一起设于靠近船宽中心线的位置;所述第一支墩结构和第二支墩结构侧面邻接面的上半部分为分离状态,下半部分为连接状态;第一支墩结构和第二支墩结构侧面邻接面的下半部分设有沿船宽方向共用的一面钢板;所述第三支墩结构和第四支墩结构侧面邻接面的上半部分为分离状态,下半部分为连接状态;第三支墩结构和第四支墩结构侧面邻接面的下半部分设有沿船宽方向共用的一面钢板。
全文数据:
权利要求:
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