申请/专利权人：广东新玛拓机车部件实业有限公司

申请日：2023-09-19

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN220764605U

主分类号：B62L3/02

分类号：B62L3/02;B62J11/13

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权

摘要：本实用新型公开一种离合器牛角总成和摩托车。其中，所述离合器牛角总成包括：总成支架、握把结构、安装座、锁止结构以及活动件；所述握把结构可转动连接于所述总成支架，所述握把结构用于连接刹车线；所述安装座连接于所述握把结构，所述安装座的长度方向上相对的两端的端面开设有线孔，所述线孔与所述内腔相连通；所述锁止结构连接于所述总成支架；所述活动件的外周壁与所述内腔的腔壁面螺纹连接，所述活动件表面开设有通孔，所述活动件具有沿所述安装座的长度方向运动的活动状态和与所述锁止结构连接时的锁止状态。本申请中当调节好刹车线松紧度之后，再通过锁止结构连接于活动件，以防止活动件随意转动，避免刹车线松紧度随意改变。

主权项：1.一种离合器牛角总成，其特征在于，包括：总成支架1；握把结构2，所述握把结构2可转动连接于所述总成支架1，所述握把结构2用于连接刹车线；安装座3，所述安装座3连接于所述总成支架1背离所述握把结构2的一侧面，所述安装座3具有内腔，所述安装座3的长度方向上相对的两端的端面开设有线孔，所述线孔与所述内腔相连通，所述安装座3用于供刹车线穿过；锁止结构4，所述锁止结构4连接于所述总成支架1；以及活动件5，所述活动件5的外周壁与所述内腔的腔壁面螺纹连接，所述活动件5的表面开设有通孔51，所述通孔51用于供刹车线穿过，所述活动件5具有沿所述安装座3的长度方向运动的活动状态和与所述锁止结构4连接时的锁止状态。

全文数据：

权利要求：

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