申请/专利权人：洛阳山海机械制造有限公司

申请日：2023-09-22

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN220769494U

主分类号：E21D11/40

分类号：E21D11/40;E21D11/14

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权

摘要：本实用新型属于隧道钢筋安装技术领域，具体涉及一种钢筋提升组件，包括框架、提升总装以及设于框架顶部的绑扎平台，提升总装又包括竖向固定于框架的其中一侧的侧部特制型材，以及沿侧部特制型材上下运动移动的提升小车，侧部特制型材至少设有两组，两组侧部特制型材分别位于框架同一侧面的两侧边，在绑扎平台上滑行牵拉钢筋的行走总装，绑扎平台包括设于框架顶部的存放平台，以及设于存放平台两侧的顶部特制型材，行走总装包括在顶部特制型材内部滑行的行走小车架。本实用新型能够实现充分利用台车两侧空间，提供可人工站位的作业平台，同时解决隧道内施工高度的问题，无需另外的增高设备，减少工人劳动量，加快施工进度。

主权项：1.一种钢筋提升组件，其特征在于，包括：框架（100）；提升总装（200），所述提升总装（200）又包括竖向固定于框架（100）的其中一侧的侧部特制型材（201），以及沿侧部特制型材（201）上下运动移动的提升小车（208），所述侧部特制型材（201）至少设有两组，两组所述侧部特制型材（201）分别位于框架（100）同一侧面的两侧边；绑扎平台（300），以及在绑扎平台（300）上滑行牵拉钢筋的行走总装（400）；所述绑扎平台（300）包括设于框架（100）顶部的存放平台（307），以及设于存放平台（307）两侧的顶部特制型材（301），所述行走总装（400）包括在顶部特制型材（301）内部滑行的行走小车架（401）；其中，提升小车（208）通过上下往复运动将钢筋转运至存放平台（307）或行走总装（400），再由行走小车架（401）牵引钢筋到指定位置进行绑扎。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 洛阳山海机械制造有限公司 一种钢筋提升组件

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