申请/专利权人：杨家一

申请日：2023-07-21

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN220764578U

主分类号：B62J11/10

分类号：B62J11/10

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权

摘要：本实用新型公开了一种滑板车前管走线结构，其包括定位杆，所述定位杆外滑动连接有移动管，所述定位杆的底部通过螺栓连接有壳体，且壳体的顶部和左右两侧均为开口设置，移动管的前壁靠近左侧处通过螺栓连接有翻转板，且翻转板的前侧靠近顶部和底部处均设置有第一走线管。本技术方案通过移动管、矩形槽及弧形槽等部件之间的相互配合，可实现带动翻转板进行翻转，从而可便捷的穿线，通过第一走线管及第一调节螺杆等部件之间的相互配合，可实现带动第一走线管顺时针或逆时针转动，而第二走线管及第二调节螺杆等部件之间的相互配合，可实现带动第二走线管顺时针或逆时针转动，能够进行便捷的换向，从而能对其进行便捷的走线，从而提高了其走线效率。

主权项：1.一种滑板车前管走线结构，其特征在于，包括：定位杆（1），所述定位杆（1）外滑动连接有移动管（2），所述定位杆（1）的底部通过螺栓连接有壳体（5），且壳体（5）的顶部和左右两侧均为开口设置，所述移动管（2）的前壁靠近左侧处通过螺栓连接有翻转板（4），且翻转板（4）的前侧靠近顶部和底部处均设置有第一走线管（3），且第一走线管（3）的后壁通过螺栓连接有第一调节螺杆（10），所述第一调节螺杆（10）的后端通过螺纹孔与翻转板（4）的前壁活动连接，所述移动管（2）的前壁靠近右侧处第二走线管（9），且第二走线管（9）的后壁通过螺栓连接有第二调节螺杆（11），所述第二调节螺杆（11）的后端通过螺丝孔与移动管（2）的前壁活动连接。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 杨家一 一种滑板车前管走线结构

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