申请/专利权人：武汉卓木鸟科技有限公司

申请日：2023-09-19

公开（公告）日：2024-04-12

公开（公告）号：CN220764093U

主分类号：B60L7/10

分类号：B60L7/10;B60L7/18;B60L7/24;B60L7/26;B60K17/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.12#授权

摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车动力回收系统，涉及新能源汽车技术领域，该新能源汽车动力回收系统，包括转轴，所述转轴的表面转动连接有活动盘，所述活动盘的圆周上等距设置有第一磁体，所述活动盘的表面活动套接有圆筒状的固定槽，所述固定槽的内壁周向等距设置有第二磁体，所述第一磁体与第二磁体相对面的磁极相反，所述第一磁体和第二磁体之间设置有多个固定在固定槽内壁上的线圈。本实用新型通过设置驱动圆盘、驱动销块、卡槽、转盘、轴承和轴套，解决了现有技术中通过车轮、轮轴、传动轴等传动部分进行动力回收的新能源汽车动力回收系统安装在传动部件上的转子部分跟随传动部件一起转动，不利于汽车加速和减速以及电池续航的问题。

主权项：1.一种新能源汽车动力回收系统，包括转轴（1），其特征在于：所述转轴（1）的表面转动连接有活动盘（2），所述活动盘（2）的圆周上等距设置有第一磁体（3），所述活动盘（2）的表面活动套接有圆筒状的固定槽（4），所述固定槽（4）的内壁周向等距设置有第二磁体（5），所述第一磁体（3）与第二磁体（5）相对面的磁极相反，所述第一磁体（3）和第二磁体（5）之间设置有多个固定在固定槽（4）内壁上的线圈（6）；所述转轴（1）的表面固定套接有驱动圆盘（7），所述驱动圆盘（7）对应活动盘（2）的一侧设置有驱动销块（8），所述活动盘（2）对应驱动圆盘（7）的一侧设置有与驱动销块（8）相适配的卡槽（9），所述活动盘（2）远离驱动圆盘（7）的一侧转动连接有转盘（10），所述转盘（10）的一侧以转轴（1）为轴线对称设置有推杆（11），所述推杆（11）的活动杆表面活动套接有导套（12），所述推杆（11）的活动杆端部活动套接有套管（13），所述套管（13）固定连接在转盘（10）的侧面，且套管（13）的内部位于转盘（10）和推杆（11）之间设置有弹簧（14）。

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权利要求：

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