申请/专利权人：江苏常兴动力机械有限公司

申请日：2023-10-19

公开（公告）日：2024-04-23

公开（公告）号：CN220828278U

主分类号：F01M1/02

分类号：F01M1/02;F01M1/10;F01M1/16;F01M1/20;F01M11/03;F01M11/10;F01M9/10;F01M11/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.23#授权

摘要：本实用新型公开了一种内置润滑油路柴油机，润滑油路均设在内部，无外置机油管，使用寿命长，密封且稳定；在主轴承盖的轴承孔的内侧壁上开设沟槽，在轴承装配后沟槽与轴承外侧壁形成密封的油道，作为润滑油路构成，机油不易外露；进一步，摇臂轴和气门摇臂摩擦副有压力润滑，减小了磨损；随着气门摇臂的转动，进气门摇臂上的油孔会在打开和关闭，达到间歇、倾斜喷油润滑气门室的作用，可有效减少进气门的油量，减少或避免烧机油现象；后盖上设有机油过滤器，对机油有滤清作用，另设旁通油路，装有机油调压阀，具有机油压力调节功能，并留有外接油孔，可连接其他部件，不接时用闷头密封；齿轮室盖上设有机油压力指示阀，位于操作者正面，便于观察。

主权项：1.一种内置润滑油路柴油机，包括气缸体3，气缸体3一端为气缸盖4、另一端为后盖40；气缸盖4上设有摇臂座，摇臂座上设有摇臂轴，摇臂轴上设有气门摇臂，气缸盖4上连接有气缸盖罩11、形成气门室15，摇臂座、摇臂轴和气门摇臂位于气门室15内；气缸体3的底部设有油底壳5，油底壳5内装有机油，气缸体3上设有机油泵26，机油泵26的进油口通过管路通向油底壳5内；气缸体3的一侧设有主轴承盖31、另一侧设有齿轮室盖25，齿轮室盖25内侧为齿轮室，主轴承盖31上设有轴承孔，轴承孔内嵌合有轴承30；其特征在于：气缸体3的侧壁内设有第一油道A、第一油道B，第一油道A的一端与机油泵26的出油口连通、另一端分支为第一油道a1和第一油道a2；主轴承盖31的轴承孔内侧壁设有沿周向设置的沟槽，轴承30的外侧壁与沟槽围成第二油道，主轴承盖31上轴承孔的两侧设有相对设置的通孔a和通孔b，通孔a和通孔b均与沟槽相通；气缸盖4的侧壁内设有第三油道，摇臂座上设有第四油道A，摇臂轴上设有第四油道B，气门摇臂上设有第四油道C；第一油道a1、通孔a、第二油道、通孔b、第一油道B、第三油道、第四油道A、第四油道B和第四油道C依次连通，第四油道C与气门室15内连通；后盖40的侧壁内设有第五油道，齿轮室的侧壁内设有第六油道；第一油道a2、第五油道和第六油道依次连通，第六油道与齿轮室内连通。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 江苏常兴动力机械有限公司 一种内置润滑油路柴油机

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