申请/专利权人:辽宁曙光汽车集团股份有限公司
申请日:2023-10-08
公开(公告)日:2024-04-23
公开(公告)号:CN220828504U
主分类号:F16H57/021
分类号:F16H57/021;F16H57/02
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.04.23#授权
摘要:本实用新型所公开了一种适配性好的主减速器壳体总成,包括主减速器壳体的主体,以及与主体活动配合的分体式的法兰盘;所述主体的电机连接侧设置有第一安装平面,第一安装平面中部设置有通孔;所述法兰盘一端与电机相配合,另一端设置有第二安装平面,第二安装平面的中部设置有与主体的通孔内径相配合的定位外止口;主体的下方设置有左右两组轴承压盖,轴承压盖与主体通过螺栓连接,且在轴承压盖和主体上分别设置有相对应的定位销孔,定位销与轴承压盖上的定位销孔过盈配合,主体上的销孔与定位销间隙配合。本实用新型结构调整性强,适配性好,能够能够降低制造成本,提高开发速度,增加项目成功率。
主权项:1.一种适配性好的主减速器壳体总成,其特征在于:包括主减速器壳体的主体,以及与主体活动配合的分体式的法兰盘;所述主体的电机连接侧设置有第一安装平面,第一安装平面中部设置有通孔;所述法兰盘一端与电机相配合,另一端设置有第二安装平面,第二安装平面的中部设置有与主体的通孔内径相配合的定位外止口;主体的下方设置有左右两组轴承压盖,轴承压盖为“C”形,与主体下部围合成容纳轴承的结构,轴承压盖与主体通过螺栓连接,且在轴承压盖和主体上分别设置有相对应的定位销孔,定位销与轴承压盖上的定位销孔过盈配合,主体上的销孔与定位销间隙配合。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 辽宁曙光汽车集团股份有限公司 一种适配性好的主减速器壳体总成
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。