申请/专利权人:华为数字能源技术有限公司
申请日:2023-12-21
公开(公告)日:2024-04-16
公开(公告)号:CN117889209A
主分类号:F16H57/04
分类号:F16H57/04;B60K1/00;H02K9/19;H02K5/20;H05K7/20
优先权:
专利状态码:在审-公开
法律状态:2024.04.16#公开
摘要:本申请提供一种壳体空隙布置换热器的动力总成或双驱总成及其电动车辆。动力总成包括电机控制器、电机、减速器和换热器。电机控制器的壳体用于容纳功率模块,电机的壳体用于固定电机的定子和容纳电机的转子,减速器的壳体用于容纳并行轴齿轮组。沿动力总成轴向电机的壳体和减速器的壳体相邻排列,电机控制器的壳体分别层叠于电机的壳体和减速器的壳体,电机控制器的壳体、电机的壳体和减速器的壳体形成的壳体空隙用于布置换热器。本申请中换热器充分利用了壳体空隙的空间。换热器安装后不会额外增加动力总成的尺寸或者减少了动力总成的尺寸的增大量,动力总成中换热器及各种壳体之间排列紧凑,减小了动力总成的尺寸,有利于动力总成的安装布置。
主权项:1.一种壳体空隙布置换热器的动力总成,其特征在于,所述动力总成包括电机控制器、电机、减速器和换热器,所述电机控制器的壳体用于容纳功率模块,所述电机的壳体用于固定所述电机的定子和容纳所述电机的转子,所述减速器的壳体用于容纳并行轴齿轮组,其中:沿所述动力总成轴向所述电机的壳体和所述减速器的壳体相邻排列,所述电机控制器的壳体分别层叠于所述电机的壳体和所述减速器的壳体,所述电机控制器的壳体、所述电机的壳体和所述减速器的壳体形成的壳体空隙用于布置所述换热器。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 华为数字能源技术有限公司 壳体空隙布置换热器的动力总成或双驱总成及其电动车辆
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。