申请/专利权人：ZF汽车安全德国有限公司;安全生命汽车安全零部件工业有限公司;达尔菲金属西班牙个人独资有限责任公司

申请日：2022-08-02

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117897310A

主分类号：B60R21/203

分类号：B60R21/203;B60R21/2342;B60R21/237;B60R21/239

优先权：["20210903 DE 102021122898.0"]

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.16#公开

摘要：一种方向盘10，其具有方向盘轮圈16和接纳在方向盘10的毂区域12中的安全气囊模块18，安全气囊模块包括安全气囊26，其中安全气囊模块18的出口开口位于不同于方向盘10的顶侧的位置且位于方向盘轮圈16的下方，并且安全气囊模块18被布置成，使得安全气囊26穿过毂区域12与方向盘轮圈16之间的自由空间22朝向方向盘10的顶侧展开。安全气囊26包括枕状的约束腔32、和连接腔34，其中约束腔32在完全填充的状态下在乘员侧覆盖方向盘轮圈16，而连接腔34藉由布置在约束腔32的后侧的壁50上的充气口将约束腔32与接纳在安全气囊模块18中的气体发生器相连接，其中安全气囊26的连接腔34具有至少一个排气开口72，以便可以实现在填充气体还未进入约束腔32之前就使其从安全气囊26中流出。

主权项：1.一种方向盘，具有方向盘轮圈16和接纳在所述方向盘10的毂区域12中的安全气囊模块18，所述安全气囊模块包括安全气囊26，其中所述安全气囊模块18的出口开口30位于不同于所述方向盘10的顶侧的位置且位于所述方向盘轮圈16的下方，并且所述安全气囊模块18被布置成，使得所述安全气囊26穿过所述毂区域12与所述方向盘轮圈16之间的自由空间22朝向所述方向盘10的顶侧展开，其中所述安全气囊26包括枕状的约束腔32、和连接腔34，并且所述约束腔32在完全填充的状态下在乘员侧覆盖所述方向盘轮圈16，而所述连接腔34藉由布置在所述约束腔32的后侧的壁50上的充气口40将所述约束腔32与接纳在所述安全气囊模块18中的气体发生器24相连接，其中所述安全气囊26的连接腔34具有至少一个排气开口72，以便可以实现在填充气体还未进入所述约束腔32之前就使其从所述安全气囊26中流出。

全文数据：

权利要求：

百度查询： ZF汽车安全德国有限公司;安全生命汽车安全零部件工业有限公司;达尔菲金属西班牙个人独资有限责任公司 具有安全气囊的方向盘

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