申请/专利权人：上海保隆汽车科技(安徽)有限公司

申请日：2024-01-03

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117889173A

主分类号：F16F9/19

分类号：F16F9/19;F16F9/32;B03C1/30

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.03#实质审查的生效;2024.04.16#公开

摘要：本发明提供一种电控减振器的中间缸结构及电控减振器，所述的电控减振器的中间缸结构，包括：缸本体，缸本体的侧壁设有凹坑；以及磁铁，磁铁装设在凹坑中，以磁力吸附在凹坑的内壁上；其中，缸本体的上下两端开口，以供油液经过凹坑中对应的磁铁。本发明通过对缸本体内的磁铁的位置和安装设计，能够吸附油液中的铁屑杂质，保护传统阀系系统及电磁阀的功能正常，避免微小杂质进入电磁阀导致功能失效；而且通过凹坑的圆弧部分的结构设计能够有效地限制磁铁移动，从而稳定的将磁铁布置于设计的位置。

主权项：1.一种电控减振器的中间缸结构，其特征在于，包括：缸本体1，所述缸本体1的侧壁设有凹坑10；以及磁铁2，所述磁铁2装设在所述凹坑10中，以磁力吸附在所述凹坑10的内壁上；其中，所述缸本体1的上下两端开口，以供油液经过所述凹坑10中对应的所述磁铁2。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 上海保隆汽车科技(安徽)有限公司 一种电控减振器的中间缸结构及电控减振器

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