申请/专利权人：青岛科技大学

申请日：2024-01-17

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117885880A

主分类号：B63H9/02

分类号：B63H9/02;B63H21/38

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.03#实质审查的生效;2024.04.16#公开

摘要：本发明在船舶技术领域提出了一种基于旋筒风帆的主机缸套水冷却系统，包括旋筒风帆、风帆转子、风帆中轴、下水孔、轴承、加强筋、喷水管、顺时针喷水嘴、逆时针喷水嘴、电磁阀、收集水箱、回水泵、供水泵、温控三通阀和温包。本发明将主机缸套水喷洒在风帆转子的双层结构中，利用风帆转子在高速旋转时外壁面与空气的强对流，实现空气与主机缸套水的高效换热，并且主机缸套水呈螺旋式下降，增大扰动效果，进一步的提高了换热效率。另外，本发明合理利用了旋筒风帆作为换热设备，相比于以海水作为冷源的冷却系统，避免了海水对换热设备及管道造成腐蚀及脏堵，且不需要经常对设备进行维护，具有良好的实用价值。

主权项：1.一种基于旋筒风帆的主机缸套水冷却系统，其特征在于：本发明包括旋筒风帆1、风帆转子2、风帆中轴3、下水孔4、轴承5、加强筋6、喷水管7、顺时针喷水嘴8、逆时针喷水嘴9、电磁阀10、收集水箱11、回水泵12、供水泵13、温控三通阀14和温包15，所述旋筒风帆1由所述风帆转子2和所述风帆中轴3组成，放置在船舶甲板上，所述风帆转子2由两个圆柱套筒组成的双层结构，其横截面为同心圆，套在所述风帆中轴3外，可根据风向进行旋转，所述风帆中轴3固定放置在船舶甲板上，其内部沿轴线方向开设有通孔，所述风帆中轴3的柱体表面开设有轴承凹槽，所述下水孔4开设于所述风帆转子2内壁夹层的底部，冷却后的主机缸套水通过所述下水孔4进入收集水箱11储存，所述轴承5安装在所述风帆中轴3柱体表面的轴承凹槽内，轴承5及风帆转子2之间通过加强筋6固定连接，所述喷水管7放置在所述风帆中轴3沿轴线方向的通孔内，其下端连接供水泵13，供水泵13通过管道与主机连接，所述顺时针喷水嘴8安装在所述喷水管7顶部，所述逆时针喷水嘴9安装在所述喷水管7顶部，一个所述顺时针喷水嘴8和一个所述逆时针喷水嘴9为一组，并且上下错位布置，所述喷水嘴将主机缸套水喷洒在风帆转子2的双层结构中，所述电磁阀10安装于喷水嘴上方，控制喷水嘴的开闭。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 青岛科技大学 一种基于旋筒风帆的主机缸套水冷却系统

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