申请/专利权人：中国标准化研究院

申请日：2023-12-15

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117893061A

主分类号：G06Q10/0639

分类号：G06Q10/0639;G06F30/15

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.04.16#公开

摘要：本申请涉及一种汽车座椅舒适性分级方法，方法包括利用G1法获取多个乘员坐姿和半躺姿下各姿态角的主观权重，利用熵权法获取多个乘员坐姿和半躺姿下各姿态角的客观权重，根据主观权重和客观权重利用博弈组合赋权法获取坐姿和半躺姿各姿态角的最优权重；根据姿态角覆盖人群百分位获取各乘员坐姿舒适性得分和半躺姿舒适性得分；将坐姿各姿态角的最优权重和舒适性得分加权平均，得出坐姿舒适性水平值；同理得出半躺姿舒适性水平值；根据坐姿舒适性水平值、半躺姿舒适性水平值和里克特量表分别制定出坐姿分级模型和半躺姿分级模型。本申请通过对大量乘员样本的测评，制定汽车座椅姿态舒适性的等级，为现有的汽车座椅产品开发和优化提供指导和依据。

主权项：1.一种汽车座椅舒适性分级方法，其特征在于，包括：利用G1法获取多个乘员坐姿和半躺姿下各姿态角的主观权重，利用熵权法获取多个乘员坐姿和半躺姿下各姿态角的客观权重，根据所述主观权重和客观权重利用博弈组合赋权法获取坐姿各姿态角的最优权重和半躺姿各姿态角的最优权重；获取各乘员坐姿舒适性得分和半躺姿舒适性得分；所述坐姿舒适性得分和半躺姿舒适性得分分别为各个乘员在坐姿姿态下和半躺姿态下，各姿态角度最舒适角度范围与特定表格中的对应角度比较后，所覆盖人群百分位的得分；将所述坐姿各姿态角的最优权重和坐姿舒适性得分加权平均，得出坐姿舒适性水平值；将所述半躺姿各姿态角的最优权重和半躺姿舒适性得分加权平均，得出半躺姿舒适性水平值；根据所述坐姿舒适性水平值和里克特量表制定出坐姿分级模型，根据所述半躺姿舒适性水平值和里克特量表制定出半躺姿分级模型。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国标准化研究院 汽车座椅舒适性分级方法、系统、智能终端和存储介质

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