申请/专利权人：日立安斯泰莫株式会社

申请日：2022-07-07

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN117897564A

主分类号：F16D3/227

分类号：F16D3/227

优先权：["20210910 JP 2021-147400"]

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.03#实质审查的生效;2024.04.16#公开

摘要：在传动轴的第一推进轴与第二推进轴之间设置且将第一推进轴与第二推进轴连接的传动轴用等速接头中，具备：外轮部件，其形成为筒状，与第一推进轴连接，凹陷设有在外轮部件的内周设置且相对于等速接头的旋转轴线的方向以规定的角度形成的外轮槽部；滚珠部件，其配置在外轮槽部；保持器，其设置在外轮部件的内周侧，并且设有对滚珠部件进行保持的窗口部；内轮部件，其设置在保持器的内周侧，并且与第二推进轴连接，具有在内轮部件的外周以与外轮槽部交叉的方式凹陷设置且配置有滚珠部件的内轮槽部、以及在内轮槽部的底部的第二推进轴侧形成为直径比内轮槽部的其他底部小的凹陷部。

主权项：1.一种传动轴用等速接头，设置在传动轴的第一推进轴与第二推进轴之间，并且连接所述第一推进轴与所述第二推进轴，其特征在于，所述传动轴用等速接头具备外轮部件，其形成为筒状，并且与所述第一推进轴连接，凹陷设有在所述外轮部件的内周设置且相对于所述等速接头的旋转轴线的方向以规定的角度形成的外轮槽部，所述传动轴用等速接头还具备：滚珠部件，其配置在所述外轮槽部；保持器，其设置在所述外轮部件的内周侧，并且设有对所述滚珠部件进行保持的窗口部；内轮部件，其设置在所述保持器的内周侧，并且与所述第二推进轴连接；所述内轮部件具有：内轮槽部，其在所述内轮部件的外周以与所述外轮槽部交叉的方式凹陷设置，并且配置有所述滚珠部件；凹陷部，其在所述内轮槽部的底部的所述第二推进轴侧，形成为直径比所述内轮槽部的其他底部小。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 日立安斯泰莫株式会社 传动轴用等速接头以及传动轴

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