申请/专利权人:安徽英克尔汽车零部件有限公司
申请日:2023-10-13
公开(公告)日:2024-04-30
公开(公告)号:CN220863910U
主分类号:B25B27/14
分类号:B25B27/14;F16H37/12
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.04.30#授权
摘要:本实用新型公开一种汽车传动轴的连杆结构,包括第一连杆机构,包括第一支架,第一支架一端转动有第一定位组件;第二连杆机构,包括第二支架,第二支架一端转动有第二定位组件,第二定位组件内设置有第一丝杆组件;第二丝杆机构,第一支架与第二丝杆机构转动连接,第二支架与第二丝杆机构转动连接。在使用本装置时,通过将第一定位柱固定在第二安装孔中,将第二定位柱固定在第一安装孔中,通过转动第一把手,滑动块在定位槽中滑动,使得第一定位柱与第二定位柱对齐,从而使第一安装孔和第二安装孔对齐;再转动第二把手,使导向柱插入到通孔中,进而将驱动桥机构和传动轴机构重合,便于工作人员在汽车底部狭小的空间内完成安装。
主权项:1.一种汽车传动轴的连杆结构,其特征在于,包括:第一连杆机构100,包括第一支架101,所述第一支架101的一端转动连接有第一定位组件110;第二连杆机构200,包括第二支架201,所述第二支架201的一端转动连接有第二定位组件210,所述第二定位组件210内侧设置有第一丝杆组件220;第二丝杆机构300,所述第一支架101与所述第二丝杆机构300的一端转动连接,所述第二支架201转动连接于第二丝杆机构300的另一端;传动轴机构400,所述第二定位组件210固定连接于所述传动轴机构400;驱动桥机构500,所述第一定位组件110固定连接于所述驱动桥机构500。
全文数据:
权利要求:
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