申请/专利权人：中国航发四川燃气涡轮研究院

申请日：2022-05-12

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN115387906B

主分类号：F02C7/04

分类号：F02C7/04;F02C7/20;F04D29/64

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2022.12.13#实质审查的生效;2022.11.25#公开

摘要：本发明提供了一种适用于低进口轮毂比发动机的进气承力框架连接结构，所述连接结构包括进气机匣组件、轴承座、导叶安装套可调导叶和导叶内环。该连接结构通过进气机匣组件中各支板内环安装边轴向位置周向交错连接结构设计、轴承座与可调导叶的内环后段一体化设计、多功能导叶安装套小零件设计，将传统进气承力框架径向双排连接结构压缩至适用于低轮毂发动机使用的单排连接结构。

主权项：1.适用于低进口轮毂比发动机的进气承力框架连接结构，其特征在于，所述连接结构包括进气机匣组件、轴承座、导叶安装套、可调导叶和导叶内环，其中，所述进气机匣组件包括用于承力的机匣和支板，所述轴承座固定在所述支板上，所述轴承座与所述导叶内环一体化设计，所述可调导叶通过导叶安装套固定在所述导叶内环，所述导叶安装套为“D”型结构，与所述轴承座上的“D”型孔相配合，所述导叶安装套的竖直面在轴向上与轴承座平面对齐，同时与所述支板的安装边形成配合平面。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航发四川燃气涡轮研究院 低进口轮毂比发动机的进气承力框架连接结构及装配方法

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