申请/专利权人：广州市泰宇科技发展有限公司

申请日：2019-04-29

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN109972669B

主分类号：E02D31/08

分类号：E02D31/08;E01B19/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2019.07.30#实质审查的生效;2019.07.05#公开

摘要：本发明属于隔音降噪设备技术领域，尤其涉及一种隔振桩及采用其的隔振排桩。隔振桩包括桩体，在桩体内设置有空腔结构，桩体内的空腔形成隔振桩的隔振腔。隔振桩在使用过程中，布置在振动源的周围，振动波在经过隔振桩时，振动能够在隔振腔内消减，并且可以根据振动波类型的不同，可以相应的调整隔振腔的位置、数量等，由此，可以进一步的提高了对振动波的消减作用。提高了隔振桩的隔振效果。

主权项：1.一种隔振桩，其特征在于：包括桩体，在桩体内设置有空腔结构，桩体内的空腔形成隔振桩的隔振腔；隔振腔的侧壁上设置有凸起和或者凹陷结构；桩体上设置至少一个隔振腔，当桩体上设置有多个隔振腔时，隔振腔之间相互独立设置，或者相互连通设置；隔振腔内填充有隔振结构，隔振结构为环形结构，并且隔振结构的外侧壁与隔振腔的侧壁贴合设置。

全文数据：一种隔振桩及采用其的隔振排桩技术领域本发明属于隔音降噪设备技术领域，尤其涉及一种隔振桩及采用其的隔振排桩。背景技术现在轨道交通运营中，由于车辆和轨道以及路基不平顺造成振动，通过基床向沿线周边地基传播，进而严重影响周围建筑长期使用以及居民正常生活，同时对精密仪器的测量工作带来巨大偏差。由于振动带来的一系列的不利影响，国际上已经将其列为七大环境公害之一。在控制轨道交通路基减隔振措施中，主要是从控制振源和振波传播路径方面进行研究，但是在既有线路过程中，很难实现在不影响正常运营的情况下实施该措施，因此这一措施只能在即修轨道交通线路中应用。在现有轨道运输线路中，设置屏障阻碍振波传播途径，成了决减隔振过程中最优措施。目前，众多学者提出了轨道交通线路开挖空沟是最行之有效的隔振措施，通过研究发现，空沟宽度对减隔振效果影响甚少，但深度对减隔振效果十分明显，但同时容易出现空沟容易倒塌，耐久性差，且很难保证工程长期稳定性。一般不会采用此方法进行隔振。为了获得期望的隔振效果，学者们提出采用空沟改为填充沟，填充沟中加入混凝土桩或者泡面塑料材料，方式提高隔振效果。但这种方式具有开挖和填充造成施工周期时间长，造价成本高，施工难等缺点；或者填充沟填充单独的隔振板桩厚度较薄，造成隔振效果差等问题。发明内容一要解决的技术问题针对现有技术中存在的隔振效果差技术问题，本发明提供一种隔振桩。二技术方案为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：一种隔振桩，其包括桩体，在桩体内设置有空腔结构，桩体内的空腔形成隔振桩的隔振腔。优选的，隔振腔的侧壁上设置有凸起和或者凹陷结构。优选的，隔振腔内填充有隔振结构，隔振结构为环形结构，并且隔振结构的外侧壁与隔振腔的侧壁贴合设置；或者，隔振腔的部分位置填充有隔振结构；或者，隔振腔内完全填充有隔振结构。优选的，隔振结构由橡胶、泡沫、海绵、钢铁或土壤制成。优选的，桩体的横截面为圆形或矩形，隔振腔的横截面为圆形、矩形或十字形。优选的，桩体包括钢筋笼，以及浇筑在钢筋笼内的混凝土；或者，桩体由橡胶或土壤制成。优选的，桩体上设置有开口，该开口与隔振腔连通；开口从桩体的上端延伸至桩体的下端；或者，开口仅设置在桩体的部分区域。优选的，桩体上设置有多个隔振腔。一种隔振排桩，其包括多个如以上所述的隔振桩。优选的，多个隔振桩分成多排设置；位于同一排的隔振桩，相邻隔振桩的结构不同；和或，相邻排的隔振桩之间交错设置。三有益效果本发明的有益效果是：本发明提供的隔振桩在使用过程中，布置在振动源的周围，振动波在经过隔振桩时，振动能够在隔振腔内消减，并且可以根据振动波类型的不同，可以相应的调整隔振腔的位置、数量等，由此，可以进一步的提高了对振动波的消减作用。提高了隔振桩的隔振效果。附图说明图1为本发明提供的一种隔振桩的俯视图；图2为本发明提供的另一种隔振桩的俯视图，其中，隔振桩内包括隔振结构；图3为本发明提供的又一种隔振桩的俯视图；图4为本发明提供的再一种隔振桩的俯视图，其中，隔振桩内包括隔振结构；图5为本发明提供的是一种隔振阵列的左视图；图6为图5的俯视图；图7为本发明提供的是另一种隔振阵列的左视图；图8为图7的俯视图。【附图标记说明】1：隔振桩；11：桩体；12：隔振腔；13：隔振结构；14：具体实施方式为了更好的解释本发明，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本发明作详细描述。如图1至图4所示，本实施方式中一种隔振桩1，其包括桩体11，在桩体11内设置有空腔结构，桩体11内的空腔形成隔振桩的隔振腔12。在本实施方式中，本实施方式，空腔结构可以沿桩体11的轴向方向设置，或者沿桩体11的径向方向设置，或者相对于桩体11轴线倾斜设置。隔振腔12可以贯穿桩体设置，或者，不贯穿桩体11设置，或者仅隔振腔12的一端贯穿桩体11设置。桩体11上设置至少一个隔振腔12，当桩体11上设置有多个隔振腔12时，隔振腔12之间相互独立设置，或者相互连通设置。在本实施方式中，隔振桩1在使用过程中，布置在振动源的周围，振动波在经过隔振桩1时，振动能够在隔振腔12内消减，并且可以根据振动波类型的不同，可以相应的调整隔振腔12的位置、数量等，由此，可以进一步的提高了对振动波的消减作用。提高了隔振桩1的隔振效果。即，隔振桩1的桩体上设置有数量、位置可调的隔振腔12。隔振腔12的侧壁上设置有凸起和或者凹陷结构。凸起或凹陷结构对振动波具有反射或折射的作用，通过凸起和凹陷结构的设置，能够使振动波经过多次反射或折射，进一步的，提高了隔振效果。隔振腔12内填充有隔振结构13，隔振结构13为环形结构，并且隔振结构13的外侧壁与隔振腔12的侧壁贴合设置。如，桩体11内设置有一个柱状的空腔，在空腔侧壁上设置有一圈隔振结构。该隔振结构13由常用的材质制成。隔振腔12的部分位置填充有隔振结构13；隔振腔12内完全填充有隔振结构13。综上所述，在本实施方式中，能够根据振动源的不同，可以有针对性的选怎隔振腔12内所填充的隔振结构13。其中，隔振结构13由橡胶、泡沫、海绵、钢铁或土壤制成。桩体11的横截面为圆形或矩形，隔振腔12的横截面为圆形、矩形或十字形。桩体11具体的形状，以及隔振腔12的形状，具体是根据振动源进行确定的，此具体的选择方式，本领域技术人员可以经过实验或相应的计算获得，此具体的选择过程，不是本申请所关注的内容。桩体11包括钢筋笼，以及浇筑在钢筋笼内的混凝土，或者，桩体11由橡胶或土壤制成。桩体11上设置有开口14，该开口14与隔振腔连通；开口14从桩体11的上端延伸至桩体的下端；或者，开口14仅设置在桩体的部分区域。桩体11上是否设置开口，具体是根据振动源设置，若振动源频率较低，需要设置开口，便于振动波进入隔振腔12内，若频率较高，则不需要。如图5至图8所示，在本实施方式中，还提供了一种隔振排桩，其包括多个如以上所述的隔振桩1。多个隔振桩1分成多排设置；位于同一排的隔振桩1，包括至少一类隔振桩1；和或，相邻排的隔振桩1之间交错设置。此处所述的一类隔振桩1，指得是：相同结构的隔振桩1为同一个类的隔振桩1，结构不同的隔振桩1为不同类的隔振桩，区别两隔振桩1是否相同，由桩体11的外形，隔振腔12、隔振结构13是否相同来确定的。由于，振动源产生的振动波是多种类型的，采用不同类型的隔振桩1，能够更好的消减振动波，提高了隔振、降噪的效果。以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理，这些描述只是为了解释本发明的原理，不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。

权利要求：1.一种隔振桩，其特征在于：包括桩体，在桩体内设置有空腔结构，桩体内的空腔形成隔振桩的隔振腔。2.根据权利要求1所述的隔振桩，其特征在于，隔振腔的侧壁上设置有凸起和或者凹陷结构。3.根据权利要求1所述的隔振桩，其特征在于，隔振腔内填充有隔振结构，隔振结构为环形结构，并且隔振结构的外侧壁与隔振腔的侧壁贴合设置；或者，隔振腔的部分位置填充有隔振结构；或者，隔振腔内完全填充有隔振结构。4.根据权利要求3所述的隔振桩，其特征在于，隔振结构由橡胶、泡沫、海绵、钢铁或土壤制成。5.根据权利要求1所述的隔振桩，其特征在于，桩体的横截面为圆形或矩形，隔振腔的横截面为圆形、矩形或十字形。6.根据权利要求1所述的隔振桩，其特征在于，桩体包括钢筋笼，以及浇筑在钢筋笼内的混凝土；或者，桩体由橡胶或土壤制成。7.根据权利要求1所述的隔振桩，其特征在于，桩体上设置有开口，该开口与隔振腔连通；开口从桩体的上端延伸至桩体的下端；或者，开口仅设置在桩体的部分区域。8.根据权利要求1所述的隔振桩，其特征在于，桩体上设置有多个隔振腔。9.一种隔振排桩，其特征在于，包括多个如权利要求1-8任意一项所述的隔振桩。10.根据权利要求9所述的隔振排桩，其特征在于，多个隔振桩分成多排设置；位于同一排的隔振桩，相邻隔振桩的结构不同；和或，相邻排的隔振桩之间交错设置。

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