申请/专利权人：常州雷哈那机械有限公司

申请日：2022-03-28

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN114635779B

主分类号：F01P3/22

分类号：F01P3/22;F01P5/02;F01P7/14;F01P11/02;F01P11/16;F01P11/18;F28B1/00;F28F9/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2022.07.05#实质审查的生效;2022.06.17#公开

摘要：本发明涉及膨胀水箱技术领域，且公开了一种汽车膨胀水箱温控冷却控制系统，包括散热器主体和膨胀水箱，散热器主体与膨胀水箱之间通过进液管和回流管形成循环回路，所述进液管和回流管的靠近膨胀水箱的一端均安设置有防逆流的单向阀，进液管位于分流阀的后端设置有初级冷却装置。该汽车膨胀水箱温控冷却控制系统，通过在初级冷却装置的内部设置使用的金属外壳、散热片、通孔和冷凝管，对进入初级冷却装置内部的冷却液蒸汽进行快速的散热降温处理，防止高温的冷却液蒸汽进入初级冷却装置内部膨胀导致初级冷却装置内部的压力增大，降低了初级冷却装置的压力，减少了泄压次数，从而减少了冷却液蒸汽逃逸的量，进而减少冷却液的浪费。

主权项：1.一种汽车膨胀水箱温控冷却控制系统，包括散热器主体1和膨胀水箱2，其特征在于:所述散热器主体1一端的出水口通过进液管6与膨胀水箱2的一侧顶部固定连接，散热器主体1的另一端进水口通过回流管9与膨胀水箱2的另一侧顶部固定连接，且进液管6和回流管9远离散热器主体1的一端均插接至膨胀水箱2的内部并与膨胀水箱2相连通，散热器主体1与膨胀水箱2之间通过进液管6和回流管9形成循环回路，所述进液管6和回流管9的靠近膨胀水箱2的一端均安设置有防逆流的单向阀10，进液管6靠近散热器主体1的一端设置有分流阀7，进液管6位于分流阀7的后端设置有初级冷却装置8，初级冷却装置8位于分流阀7和单向阀10之间，所述初级冷却装置8包括金属外壳19、散热片20、通孔21和冷凝管22，所述金属外壳19呈矩形中空结构，所述进液管6分别与金属外壳19的前后两端相连通，金属外壳19的内部上下两端对称设置有两个散热片20，两个散热片20相对应的一面均等距开设有半圆凹槽且半圆凹槽的内部均卡接有冷凝管22，所述冷凝管22的内部设置有制冷剂，且冷凝管22的顶部凸出通孔21，两个散热片20表面位于冷凝管22的上方开设有多个等距排列的通孔21，且通孔21完全贯穿与散热片20。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 常州雷哈那机械有限公司 一种汽车膨胀水箱温控冷却控制系统

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