申请/专利权人：东风汽车股份有限公司

申请日：2022-01-19

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN114491810B

主分类号：G06F30/15

分类号：G06F30/15;G06F30/17

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2022.05.31#实质审查的生效;2022.05.13#公开

摘要：一种基于CATIA的汽车冲压件建模的面片裁剪、修改方法,裁剪面片需要在全参数化方式下一个面片、一个面片的进行裁剪：单个面片在裁剪时必须通过一个裁剪命令完成，裁剪命令必须要带参数；修改步骤如下：S1：查找需要修改的裁剪后的面片；S2：查找需要修改的未裁剪面片；S3：面片的修改，方式一：直接修改未裁剪面片参数，然后点击确认后此时修改完成；方式二：用新的未裁剪面片替换原有未裁剪面片，然后点击确认后此时修改完成。本设计不仅建模体系更加完善、便于后期的修改与查找，而且修改方法更为简单、修改错漏率低。

主权项：1.一种基于CATIA的汽车冲压件建模的面片裁剪、修改方法,其特征在于：所述裁剪、修改方法基于冲压件建模方法：第一步：制作未裁剪的面片，在CATIA软件中，根据待建模的冲压件的形状和尺寸关系，利用各种面片生成命令得出与待建模的冲压件相对应的面片集合，单个面片与至少一个相邻的面片存在相交关系；第二步：裁剪面片，确认将软件处于有关联操作状态下，根据待建模的冲压件的形状，裁剪面片相交处多余的部分和面片边角处的部分，得到裁剪后的面片集合；第三步：缝合裁剪后的面片，在软件处于有关联操作状态下，将第二步中得到的裁剪后的面片集合进行缝合，得到一个相连的整体，此时得到所有面片的相连整体；第四步：制作倒角，将第三步中得到的所有面片的相连整体进行倒角，根据待建模的冲压件的结构特征对所有相邻面片的相交处进行倒角设计，此时得到倒角面片整体；第五步：打孔，如待建模的冲压件需要打孔，则将第四步中得到的倒角面片整体进行打孔操作，根据建模的冲压件的打孔需求，在相应面片上进行打孔，此时得到打孔面片整体；如待建模的冲压件不需要打孔，则直接进入下一步；第六步：加厚，将第四步中得到的倒角面片整体或者第五步中得到的打孔面片整体根据待建模的冲压件的料厚方向进行加厚操作，此时得到冲压件的模型，建模完成；所述裁剪方法如下：在冲压件建模时第二步，裁剪面片需要在全参数化方式下一个面片、一个面片的进行裁剪：单个面片在裁剪时必须通过一个裁剪命令完成，裁剪命令必须要带参数；单个面片在裁剪过程如下：全参数化方式下，在裁剪窗口内的被裁剪要素框内选择需要被裁剪的面片，然后在裁剪窗口内的裁剪要素框内选择所有裁剪面片所需的要素，然后点击确认，此时单个面片裁剪完成；按上述方法将所有模型内所有的未裁剪面片进行裁剪，此时，第二步裁剪面片完成；当建模完成后，需要对冲压件模型进行修改时：修改步骤如下：S1：查找需要修改的裁剪后的面片，利用隐藏显示指令将裁剪后的面片所在的裁剪面片几何特征集设置为显示状态，将冲压件模型设置为隐藏状态，可直接查看需要修改的裁剪后面片；S2：查找需要修改的未裁剪面片，利用ParentsChildren指令，通过需要修改的裁剪后的面片查找到需要修改的未裁剪面片，通过隐藏显示命令将它设置为显示状态；S3：面片的修改，面片修改包括两种方式：方式一：直接修改未裁剪面片参数，然后点击确认后此时修改完成；方式二：用新的未裁剪面片替换原有未裁剪面片，然后点击确认后此时修改完成；所述S3：面片的修改，方式一：直接修改未裁剪面片参数：在未裁剪面片几何特征集内找到对应的需要修改的未裁剪面片，修改未裁剪面片的参数或输入特征，然后点击确认后此时修改完成：未裁剪面片的参数或输入特征是指：创建未裁剪面片时用到的参数或特征；所述S3：面片的修改，方式二：用新的未裁剪面片替换原有未裁剪面片，创建一个参数和输入特征符合修改要求的新的面片，然后找到S2中得到的需要修改的未裁剪面片，点击替换命令，选择新面片，点击确认命令前选择面片法向箭头，调整为和原有未裁剪面片一致，点击确认后此时修改完成，将原有面片移动到参考元素几何特征集内，将新的面片的法向存入总几何特征集内表面体几何特征集内的未裁剪面片几何特征集内。

全文数据：

权利要求：

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