申请/专利权人：中国航发哈尔滨轴承有限公司

申请日：2022-07-26

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN115261771B

主分类号：C23C8/04

分类号：C23C8/04;C23C8/38;C25D5/12;C25D5/36;C25D3/12;C25D3/40;C25D3/38;C25D7/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权;2022.11.18#实质审查的生效;2022.11.01#公开

摘要：一种高温渗碳轴承钢制轴承套圈离子渗氮防渗方法，涉及材料表面改性技术领域。本发明的目的是为了解决高温渗碳轴承钢制轴承套圈采用常规离子渗氮处理后轴承边角位置易出现脉状组织，以及非工作位置渗氮处理给后续磨削加工增加困难的问题。方法：在对高温渗碳轴承钢制轴承套圈的渗氮位置渗氮前，先对未渗氮位置采用合理镀铜方式对未渗氮面进行防渗保护，降低离子渗氮加工风险，提升C—N硬化轴承可靠性；提升后续加工效率以及避免边角位置脉状组织严重的问题，采用离子渗氮二次硬化处理后可以显著提升轴承耐磨性及抗疲劳性能。本发明可获得一种高温渗碳轴承钢制轴承套圈离子渗氮防渗方法。

主权项：1.一种高温渗碳轴承钢制轴承套圈离子渗氮防渗方法，其特征在于该方法按以下步骤进行：步骤一：将高温渗碳轴承钢制轴承套圈的表面依次进行除油处理和酸浸蚀，然后进行预镀镍，预镀镍的具体步骤为：在室温条件下，先置于镀液中浸渍2～4min，然后采用阴极电镀3～5min，预镀镍的镀液由硫酸镍、盐酸溶液和去离子水组成；所述的高温渗碳轴承钢制轴承套圈的型号为G13Cr4Mo4Ni4V；步骤二：将预镀镍后的高温渗碳轴承钢制轴承套圈进行氰化镀铜，具体步骤为：在10～30℃的温度条件下，置于镀液中电镀15～20min，氰化镀铜的镀液由氰化亚铜、氰化钾和去离子水组成；步骤二中1L镀液中含有18～35g氰化亚铜和10～25g氰化钾，余量为去离子水；步骤三：将氰化镀铜后的高温渗碳轴承钢制轴承套圈进行酸性镀铜，具体步骤为：在室温条件下，置于镀液中电镀60～150min，酸性镀铜的镀液由硫酸铜、硫酸溶液和去离子水组成；步骤三中1L镀液中含有150～200g硫酸铜和50～70mL硫酸溶液，余量为去离子水；步骤四：将酸性镀铜后的高温渗碳轴承钢制轴承套圈需要进行渗氮的位置去除镀铜层，然后在470～530℃的温度条件下，对高温渗碳轴承钢制轴承套圈的渗氮位置渗氮30～90h；再对未渗氮位置进行去除镀铜层及后续处理，完成高温渗碳轴承钢制轴承套圈的离子渗氮防渗。

全文数据：

权利要求：

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