申请/专利权人:江苏长隆特种汽车有限公司
申请日:2023-09-13
公开(公告)日:2024-04-16
公开(公告)号:CN220790658U
主分类号:E04G21/16
分类号:E04G21/16;B61D15/00
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.04.16#授权
摘要:本实用新型公开了高铁站台雨棚智能建造台车侧移机构,属于雨棚建造台车技术领域,针对了现有的高铁站台雨棚建造台车在进行雨棚施工建造后,需要移动到下一个施工段时,然而由于台车行走机构不具有转向的功能,以至于台车行走易出现偏移的问题,包括台车车架,所述台车车架的两侧均设置有台车侧移机构,所述台车侧移机构包括竖截面呈“工”形结构的固定轨道和固定安装于台车车架一侧壁上两个相对称的车架纵梁;本实用新型,通过设置两个台车侧移机构,利用顶升油缸的作用,能够使得两个滑动件带动固定轨道上下运动,通过固定轨道向下的运动,即可将台车车架进行顶起,使得台车车架被升起。
主权项:1.高铁站台雨棚智能建造台车侧移机构,包括台车车架1,所述台车车架1的两侧均设置有台车侧移机构,其特征在于,所述台车侧移机构包括竖截面呈“工”形结构的固定轨道5和固定安装于台车车架1一侧壁上两个相对称的车架纵梁2,两个车架纵梁2相背离的一侧壁上均固接有顶升油缸3,顶升油缸3的伸缩端均连接有铰接座31,铰接座31的底端均装设有滑动件4,滑动件4均滑动安装于固定轨道5的顶部,两个滑动件4之间设有安装在固定轨道5顶部的油缸驱动件6,油缸驱动件6的两端分别与对应一侧的滑动件4相连。
全文数据:
权利要求:
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