申请/专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司

申请日：2023-09-11

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN220794492U

主分类号：G01L5/00

分类号：G01L5/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权

摘要：本实用新型涉及一种普适性转向架构架关键部位应力实时监测系统，该实时监测系统包括：在构架外部需监测应力圆弧区域固定的电阻应变片；电阻应变片用来将构架表面应力大小反馈到上位机系统中；在构架内部需监测应力区域下方的构架箱型腔内固定的光纤；在构架外力板的低应力区设置的小圆孔；光纤穿过小圆孔与光纤应力应变传感器连接；光纤及光纤应力应变传感器，用来将构架内部的应力值反馈到上位机系统中。本实用新型能实时监测构架内外部关键部位应力值，保障构架线路测试安全性，呈现构架应力状态水平，对工程技术人员后续产品优化提供有力支撑。光纤预置在构架封闭腔内部，仅需小孔径圆孔即可将测试信号传递出来，操作上更符合工程实际。

主权项：1.一种普适性转向架构架关键部位应力实时监测系统，其特征在于，包括：在构架外部需监测应力圆弧区域1固定的电阻应变片2；所述电阻应变片2用来将构架表面应力大小反馈到上位机系统中；在构架内部需监测应力区域4下方的构架箱型腔3内固定的光纤6；在构架外力板的低应力区设置的小圆孔5；所述光纤6穿过所述小圆孔5与光纤应力应变传感器连接；所述光纤6及所述光纤应力应变传感器，用来将构架内部的应力值反馈到所述上位机系统中。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中车长春轨道客车股份有限公司 一种普适性转向架构架关键部位应力实时监测系统

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