申请/专利权人:永煤集团股份有限公司铁路运输处
申请日:2023-10-13
公开(公告)日:2024-04-16
公开(公告)号:CN220785766U
主分类号:B61F5/30
分类号:B61F5/30;B61F5/50;B61F5/52
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.04.16#授权
摘要:本实用新型提供了一种低簧下质量的动力转向架,有效的解决了现有的机车动力转向架的簧下质量不够低的问题;其解决的技术方案是,包括驱动装置、驱动万向轴、中间轮对、构架、一级车轴齿轮箱、连接万向轴、端部轮对,所述一级车轴齿轮箱有两个,其中一个一级车轴齿轮箱安装在中间轮对,另一个一级车轴齿轮箱安装在端部轮对上,两个一级车轴齿轮箱中间设置中间齿轮箱,驱动装置经驱动万向轴能驱动中间齿轮箱运行,驱动装置、驱动万向轴、中间齿轮箱均固定在构架上,中间齿轮箱经连接万向轴与两侧的一级车轴齿轮箱连接;中间齿轮箱经连接万向轴能带动两个一级车轴齿轮箱同时运行,从而实现同时驱动中间轮对及端部轮对。
主权项:1.一种低簧下质量的动力转向架,包括驱动装置、驱动万向轴(1)、中间轮对(3)、构架(4)、一级车轴齿轮箱(5)、连接万向轴(6)、端部轮对(7),其特征在于,所述一级车轴齿轮箱(5)有两个,其中一个一级车轴齿轮箱(5)安装在中间轮对(3),另一个一级车轴齿轮箱(5)安装在端部轮对(7)上,两个一级车轴齿轮箱(5)中间设置中间齿轮箱(8),驱动装置经驱动万向轴(1)能驱动中间齿轮箱(8)运行,驱动装置、驱动万向轴(1)、中间齿轮箱(8)均固定在构架(4)上,中间齿轮箱(8)经连接万向轴(6)与两侧的一级车轴齿轮箱(5)连接;中间齿轮箱(8)经连接万向轴(6)能带动两个一级车轴齿轮箱(5)同时运行,从而实现同时驱动中间轮对(3)及端部轮对(7)。
全文数据:
权利要求:
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