申请/专利权人：中建七局第四建筑有限公司

申请日：2023-09-18

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN220789469U

主分类号：E01D22/00

分类号：E01D22/00;E01C11/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权

摘要：本实用新型提供一种道路桥梁裂缝加固装置，涉及裂缝加固技术领域，该道路桥梁裂缝加固装置，包括定位套，所述定位套的内部转动连接有齿轮，所述齿轮的中部开设有第一圆孔，所述第一圆孔的内部插接有定位轴，所述第一圆孔的内壁开设有限位槽，所述定位轴的外表面固定连接有定位条，所述定位条插接在限位槽内；需要固定齿轮时，向下按压驱动轴，驱动轴通过限位块按压定位轴，使定位轴插入第二圆孔内，且定位条与定位槽啮合，从而完成齿轮的固定，结构简单合理，具备实用性，定位块可绕销轴相对于拉紧杆活动，从而确保两端的两个连接块可以顺利与两个横梁进行铆接，结构灵活，因此对凹槽的施工技术含量要求交底，方便了施工。

主权项：1.一种道路桥梁裂缝加固装置，其特征是，包括定位套（1），所述定位套（1）的内部转动连接有齿轮（2），所述齿轮（2）的中部开设有第一圆孔（21），所述第一圆孔（21）的内部插接有定位轴（3），所述第一圆孔（21）的内壁开设有限位槽（22），所述定位轴（3）的外表面固定连接有定位条（31），所述定位条（31）插接在限位槽（22）内，所述定位套（1）底部与第一圆孔（21）对应的位置开设有第二圆孔（11），所述第二圆孔（11）的内部开设有若干个定位槽（12）；所述定位轴（3）的中部开设有第三圆孔（32），所述第三圆孔（32）的内部插接有驱动轴（4），所述第三圆孔（32）的内壁固定连接有限位块（33），所述驱动轴（4）的底端固定连接有挂钩（41），所述挂钩（41）与限位块（33）卡接；所述定位套（1）的内部滑动连接有拉紧杆（5），所述拉紧杆（5）的一侧固定连接有啮齿（51），所述啮齿（51）与齿轮（2）啮合，所述拉紧杆（5）的一端活动连接有连接块（6）。

全文数据：

权利要求：

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