申请/专利权人：中远航船舶研究院(武汉)有限公司

申请日：2023-09-27

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN220792675U

主分类号：F16M11/18

分类号：F16M11/18;F16M13/02;F16M11/04;F16M11/16;B63B35/32;E02B15/10;B63B17/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权

摘要：本实用新型涉及一种锂电池动力清漂船全自动液压控制装置，旨解决当前不便对垃圾传输机的角度进行调节的技术问题，包括清漂船本体和调节组件；清漂船本体包括船体、传输机本体和导向板；传输机本体通过调节组件与船体连接；两个导向板固设于传输机本体两侧；调节组件包括固定板、液压缸、楔形块、铰接板、支撑板、转动槽和转动块；固定板设于两个导向板之间；液压缸通过铰接座与船体转动配合；楔形块与液压缸活塞端固定连接；铰接板固设于固定板靠近液压缸一侧，且铰接板通过转动轴与楔形块转动配合；两个支撑板对称固设于船体两侧；两个支撑板相对面开设有转动槽；转动块转动设于转动槽内，本实用新型具有便于对传输机本体角度进行调节的优点。

主权项：1.一种锂电池动力清漂船全自动液压控制装置，其特征在于，包括：清漂船本体1；其中，所述清漂船本体1包括船体101、传输机本体102和导向板103；所述传输机本体102通过调节组件2与船体101连接；两个所述导向板103对称固设于所述传输机本体102两侧；其中，所述调节组件2包括固定板201、液压缸202、楔形块203、铰接板204、支撑板205、转动槽206和转动块207；所述固定板201设于两个所述导向板103之间，且所述固定板201端部与导向板103连接；至少一个所述液压缸202通过铰接座与船体101转动配合；所述楔形块203与所述液压缸202活塞端固定连接；至少一个所述铰接板204固设于固定板201靠近液压缸202一侧，且所述铰接板204通过转动轴与楔形块203转动配合；两个所述支撑板205对称固设于所述船体101两侧；两个所述支撑板205相对面开设有转动槽206；所述转动块207转动设于所述转动槽206内，且所述转动块207端部穿过转动槽206与导向板103固定连接。

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