申请/专利权人：中航沈飞民用飞机有限责任公司

申请日：2023-09-14

公开（公告）日：2024-04-16

公开（公告）号：CN220782342U

主分类号：B23B47/28

分类号：B23B47/28

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.16#授权

摘要：本实用新型提供了一种应用于多层零件无视野制孔钻模，属于现代飞机装配制造领域。本实用新型包括引导板、限位板、线性滑轨和紧定螺钉，引导板前端呈三角形，用于与锯齿蒙皮外形相配合，其中心轴线上设有一个通孔作为托板螺栓孔理论位置，限位板位于引导板下方后部，二者之间设线性滑轨，且二者之间通过紧定螺钉锁紧位置，引导板和限位板侧面均制刻度线，用于观察锯齿蒙皮在带板上的定位情况，并根据刻度调整托板螺栓孔钻孔位置。本实用新型可以解决多层零件无视野制孔时紧固件边距无法保证，或制孔后无法正常安装的技术困难，可以保证每层零件上的孔位置精度，实现以理论数据为基础，精确快速确定孔位置。

主权项：1.一种应用于多层零件无视野制孔钻模，其特征在于，所述的制孔钻模包括引导板1、限位板3、线性滑轨4；所述的引导板1为一底座与板面一体结构，该底座位于板面下方后部，且板面整体呈斜面，斜面与锯齿蒙皮A角度一致，引导板1前端为三角形，用于与锯齿蒙皮A两锯齿间的外形相配合，其中心轴线上设有一个通孔，该通孔位置为托板螺栓孔理论位置，用于定位托板螺栓孔位置及钻制托板螺栓孔；引导板1侧面制有“0”刻度线；所述的限位板3为块状结构，置于引导板1下方，并与引导板1底座贴合，贴合处的限位板3上装有线性滑轨4，用于引导板1在限位板3上前后滑动；引导板1倾斜的板面与限位板3前部呈张开的“鳄嘴”形；限位板3侧面制有刻度线，与引导板1侧面的“0”刻度线配合使用，用于确定锯齿蒙皮A在带板D上定位情况，进而确定托板螺栓孔位置。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中航沈飞民用飞机有限责任公司 一种应用于多层零件无视野制孔钻模

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