申请/专利权人：中国航天空气动力技术研究院

申请日：2023-12-25

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN117906660A

主分类号：G01D18/00

分类号：G01D18/00;B64F5/60;G06F17/18;G06F17/11;G01M99/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.07#实质审查的生效;2024.04.19#公开

摘要：本发明涉及一种钝头机体用嵌入式飞行参数传感系统的故障诊断方法，故障诊断准确，不仅可诊断测压孔完全失效的情形，同时可诊断测压孔压力异常波动的情形，即压力波动幅值超过算法误差限的情形；故障诊断可靠性高；工程适用性强；应用速域宽泛，可用于低速、亚、跨、超声速及高超声速领域。

主权项：1.一种钝头机体用嵌入式飞行参数传感系统的故障诊断方法，所述钝头机体用嵌入式飞行参数传感系统在飞行器钝头前缘表面特定区域配置至少6个测压孔，其特征在于方法步骤如下：1采用数值建模手段确定每个测压孔在飞行包络内的最大值及最小值；2判断所有测压孔采集的压力数据是否在在其对应的最大值及最小值范围内，若在，则执行步骤3，否则将不在范围内的测压孔作为故障测压孔剔除；3选取沿攻角纵向中线配置的任意3个不同的测压孔，基于所有不同组合，采用三点式算法计算不同组合下的当地攻角；4根据计算的所有当地攻角数值，采用加权平均估计计算攻角估计均值，判断所有当地攻角与所述均值的差值中的最大值是否不大于攻角偏差阈值，若关系不成立，则执行步骤5，若成立，执行步骤6；5逐一排除确定故障测压孔，计算所有包含该测压孔组合的当地攻角，循环执行步骤4，直至成立，剔除故障测压孔，执行步骤6；6根据测压孔编号，采用单一正序逐一加入配置于横向中线的测压孔，基于所有基于3个不同测压孔组合，采用三点式算法计算当地侧滑角；7根据所有当地侧滑角值，采用加权平均估计计算侧滑角估计均值，判断所有当地侧滑角与侧滑角估计均值的差值中的最大值是否不大于侧滑角偏差阈值，若关系不成立，则剔除新加入的测压孔，若成立，则加入的测压孔不存在故障，执行步骤8；8根据步骤4-步骤7，基于初步判断不存在故障的测压孔计算当地攻角及当地侧滑角，并确定无故障测压孔的来流入射角；9根据步骤8确定的测压孔来流入射角和对应测压孔采集的压力数值，计算所有基于3个不同测压孔组合的奇偶方程的解算值并与定义的偏差阈值进行比较，若解算值大于定义的偏差阈值，则转步骤10；否则，直接转步骤11；10根据粗糙集理论约减建立的奇偶方程，确定所有使得不满足步骤10中关系的测压孔组合中均出现的测压孔并剔除；11根据不存在故障的测压孔获取的压力数据，计算马赫数、攻角、侧滑角、静压及动压飞行参数。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航天空气动力技术研究院 一种钝头机体用嵌入式飞行参数传感系统的故障诊断方法

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