申请/专利权人：华信咨询设计研究院有限公司

申请日：2024-01-02

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN117915402A

主分类号：H04W28/08

分类号：H04W28/08;H04W4/44

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.07#实质审查的生效;2024.04.19#公开

摘要：本发明一种车联网中基于分级延时的5GMEC任务卸载方法，解决了现有技术未综合考虑卸载方法和能耗，不能将任务卸载到不同链路的MEC服务器中的问题。方法包括根据车辆与路边单元的距离计算MEC卸载链路质量状态，结合高斯白噪声计算各MEC卸载链路传输速率，计算各车载任务在每条MEC卸载链路中传输时延，进而计算时延贴合度；获取负载轻且车载任务总处理时延小的路边单元构建目标链路集合；从目标链路集合中选取时延贴合度与反向重要度相仿且具备最轻负载的路边单元进行任务卸载。本发明在5G车联网系统中减轻大数据带来的沉重流量负担，提高内容的传输质量，内容更加贴近用户，从而显著降低任务的计算延迟和能耗。

主权项：1.一种车联网中基于分级延时的5GMEC任务卸载方法，MEC包括设置在车辆行驶区域内的路边单元，路边单元上配置有MEC边缘计算服务器，车联网包括车载终端，其特征在于，包括以下步骤：计算车载任务本地处理时延，MEC处理时延和反向重要度；根据车辆与路边单元的距离，计算MEC卸载链路质量状态，结合高斯白噪声计算各MEC卸载链路传输速率；进而计算各车载任务在每条MEC卸载链路中传输时延，结合MEC处理时延和任务排队等候时延计算车载任务在各链路上的总处理时延，根据处理总时延计算时延贴合度；获取负载轻且车载任务总处理时延小的路边单元构建目标链路集合；从目标链路集合中选取时延贴合度与反向重要度相仿且具备最轻负载的路边单元进行任务卸载。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 华信咨询设计研究院有限公司 一种车联网中基于分级延时的5G MEC任务卸载方法

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