申请/专利权人：中车永济电机有限公司

申请日：2020-12-14

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN112731192B

主分类号：G01R31/40

分类号：G01R31/40;G01R31/42;G01R21/06;G01R21/00;G01R31/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.19#授权;2021.05.21#实质审查的生效;2021.04.30#公开

摘要：本发明属于电力机车牵引传动系统领域，具体为一种机车牵引变流器有功功率的保护方法及试验验证方法。本发明是一种不需要现有牵引变流器增加部件，在控制算法中增加中输入有功功率和输出有功功率的计算，判断输入输出有功功率的变化，从而实现保护的方法，用于检测中间回路的故障。本发明还提供了一种试验验证方法，在中间回路通过增加功率电阻或者减小功率电阻的方法来判断中间电路电阻值变化，再进行牵引变流器的联调试验验证。

主权项：1.一种机车牵引变流器有功功率的保护方法及试验验证方法，其特征在于：保护方法包括以下步骤：步骤1：记录整流器一个周期内的输入电压和电流值，计算得到整流器输入的有功功率P1；步骤2：记录中间直流回路一个周期内的电压值，计算得到中间直流回路电阻平均功率P2；步骤3：计算逆变器输出相电压，记录逆变器一个周期内电流值，计算得到逆变器输出有功功率P3；步骤4：计算得到牵引变流器的输入输出有功功率差P差，P差＝P1-P2-P3，当P下限≤P差≤P上限时，无故障，当P差＜P下限或P差＞P上限时，有功功率不平衡故障，其中P上限和P下限为故障保护的阈值，当输入输出有功功率差P差超出有功功率故障保护阈值时报故障；未超出有功功率故障保护阈值时，重复步骤1-4；试验验证方法包括以下步骤：步骤1：在开始试验前，将中间直流回路等效慢放电阻R1更换为可调电阻R4，初始电阻值R4＝R1；步骤2：启动牵引变流器工作在额定工况，逐渐增加R4阻值，直到报出牵引变流器有功功率不平衡故障；步骤3：启动牵引变流器工作在额定工况，逐渐减小R4阻值，直到报出牵引变流器有功功率不平衡故障；步骤4：测试完成。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中车永济电机有限公司 一种机车牵引变流器有功功率的保护方法及试验验证方法

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