申请/专利权人：山下橡胶株式会社

申请日：2021-10-21

公开（公告）日：2024-04-19

公开（公告）号：CN114592763B

主分类号：E05F3/04

分类号：E05F3/04;E05F5/02

优先权：["20201026 JP 2020-179015"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.19#授权;2024.03.12#专利申请权的转移;2022.06.24#实质审查的生效;2022.06.07#公开

摘要：本发明提供一种开闭体用液封减震器。具有被安装于车辆的开口部的周边部分和覆盖车辆的开口部的开闭体中的一方的安装部2和承受从开口部的周边部分和开闭体中的另一方输入的外力的抵接部3。具有以防振的方式将安装部2和抵接部连接起来的绝缘体4、封入有工作液体的主液室5、壁部的一部分由隔膜9形成的副液室6和被形成于分隔构件7且连通主液室和副液室6的节流孔通道8。分隔构件具有形成主液室的壁部的一部分的大致圆形的表面，在圆形的表面上形成有节流孔通道的一端的开口部83。开口部从所述圆形的表面的外缘部至中央部开口形成。据此，能够在确保节流孔通道的开口部的大小的同时实现小型化。

主权项：1.一种开闭体用液封减震器，其具有安装部和抵接部，其中，所述安装部被安装于车辆的开口部的周边部分和覆盖车辆的开口部的开闭体中的一方；所述抵接部承受从所述开口部的周边部分和所述开闭体中的另一方输入的外力，其特征在于，具有绝缘体、主液室、副液室和节流孔通道，其中，所述绝缘体以防振的方式将所述安装部和所述抵接部连接起来；所述主液室将所述绝缘体作为壁部的一部分且封入工作液体；所述副液室通过分隔构件与所述主液室划分，且其壁部的一部分由隔膜形成；所述节流孔通道被形成于所述分隔构件，用于连通所述主液室和所述副液室，所述分隔构件呈大致圆柱形，其具有形成所述主液室的壁部一部分的大致圆形的表面，在所述圆形的表面上形成有所述节流孔通道的一端的开口部，所述开口部从所述圆形的表面的外缘部至中央部开口形成，所述节流孔通道是以从所述分隔构件的轴向上的一端侧到另一端侧在所述分隔构件的外周面上环绕多次的方式形成的截面凹状的槽。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 山下橡胶株式会社 开闭体用液封减震器

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