申请/专利权人：中国航发湖南动力机械研究所

申请日：2024-01-02

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN117927611A

主分类号：F16F15/16

分类号：F16F15/16;F02C7/06;F02C7/00

优先权：

专利状态码：在审-实质审查的生效

法律状态：2024.05.14#实质审查的生效;2024.04.26#公开

摘要：本发明公开了一种油膜阻尼器，包括：基座、阻尼器主体和控流结构；其中，阻尼器主体固定设置在基座上，阻尼器主体包括阻尼器内环和阻尼器外环，阻尼器内环的内壁适于与轴承外壁相连；阻尼器外环与阻尼器内环同轴设置且围合成一适于容纳滑油的油膜腔；控流结构位于油膜腔内，控流结构设置在阻尼器内环或者阻尼器外环上；控流结构包括弹性连接件和控流件，弹性连接件的一端与控流件相连，另一端与阻尼器内环或阻尼器外环相连；控流件能够在弹性连接件的作用力下在油膜腔内浮动以扰乱滑油的流动状态，从而增加滑油的阻尼以抑制阻尼器的振动。此结构减震效果更好，且使整个油膜阻尼器的非线性效应减弱，增大了挤压油膜阻尼器的使用和适用范围。

主权项：1.一种油膜阻尼器，其特征在于，包括：基座；阻尼器主体，固定设置在所述基座上，所述阻尼器主体包括阻尼器内环1和阻尼器外环2，所述阻尼器内环1的内壁适于与轴承外壁相连；所述阻尼器外环2与所述阻尼器内环1同轴设置且围合成一适于容纳滑油的油膜腔3；控流结构4，位于所述油膜腔3内，所述控流结构4设置在所述阻尼器内环1或者阻尼器外环2上；其中，所述控流结构4包括弹性连接件41和控流件42，所述弹性连接件41的一端与控流件42相连，另一端与所述阻尼器内环1或阻尼器外环2相连；当所述轴承带动所述阻尼器内环1在所述油膜腔3内偏移时，所述控流件42能够在所述弹性连接件41的作用力下在所述油膜腔3内浮动以扰乱滑油的流动状态，从而增加滑油的阻尼以抑制阻尼器的振动。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航发湖南动力机械研究所 一种油膜阻尼器

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