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【发明公布】行驶车辆用的变速器_株式会社神崎高级工机制作所_202311371353.8 

申请/专利权人:株式会社神崎高级工机制作所

申请日:2023-10-23

公开(公告)日:2024-04-26

公开(公告)号:CN117927616A

主分类号:F16H3/087

分类号:F16H3/087;F16H57/023;F16H57/08;H02K7/116;B60K17/10;E02F9/22

优先权:["20221024 JP 2022-169971","20230831 JP 2023-141657"]

专利状态码:在审-公开

法律状态:2024.04.26#公开

摘要:提供一种履带式行驶车用的变速器,其能够紧凑地配置变速系统齿轮机构及转弯系统齿轮机构而抑制变速箱体的大型化。履带式行驶车用的变速器1具备:直行用HST11的直行泵31及直行马达32;转弯用HST12的转弯泵41及转弯马达42;以及行星齿轮机构13L、13R,并且在变速箱体16内设置有:将直行马达的动力向直行系统输入部传递的直行齿轮机构17;以及将转弯马达的动力向转弯系统输入部传递的转弯齿轮机构18,直行齿轮机构具备多个直行用动力传递轴54、57,转弯齿轮机构具备多个转弯用动力传递轴92、96,直行用动力传递轴的至少一个与转弯用动力传递轴的至少一个处于同一轴心上且在轴长方向上并列设置。

主权项:1.一种行驶车辆用的变速器,其具备:直行用驱动装置;转弯用驱动装置;以及对左右的驱动轮分配动力且将其输出的行星齿轮机构,并且在变速箱体内设置有:将所述直行用驱动装置的动力向所述行星齿轮机构的直行系统输入部传递的直行齿轮机构;以及将所述转弯用驱动装置的动力向所述行星齿轮机构的转弯系统输入部传递的转弯齿轮机构,其特征在于,所述直行齿轮机构具备多个直行用动力传递轴,所述转弯齿轮机构具备多个转弯用动力传递轴,所述直行用动力传递轴中的至少一个与所述转弯用动力传递轴的至少一个处于同一轴心上且在轴长方向上并列设置。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 株式会社神崎高级工机制作所 行驶车辆用的变速器

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