申请/专利权人：芜湖禾田汽车工业有限公司

申请日：2021-11-26

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN114309532B

主分类号：B22D17/22

分类号：B22D17/22;B33Y80/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2022.04.29#实质审查的生效;2022.04.12#公开

摘要：本发明提供一种铝合金减震塔压铸模具，包括打孔底板，所述打孔底板的右端固定连接有支架，所述支架的右端固定连接有隔热分区机构，所述隔热分区机构的内侧卡接有储热机构，所述隔热分区机构的外侧固定连接有定位机构，所述定位机构的内侧套接有储冷机构，通过隔热分区机构中的隔热分区套、隔热内衬、隔热垫和隔热板为进热箱和排热箱提供独立隔热分区，避免进热箱和排热箱之间发生剧烈的热对流现象，提高进热箱对加热源的导引存储的保温效果，为镶件提供完善的限温保护，避免因镶件的温度不足变形与模具的配合公差增大，解决现有设备存在的镶件限温保护不足、维护不便生产效率低和冷却管路和限温管路的工作效率低的问题。

主权项：1.一种铝合金减震塔压铸模具，包括打孔底板（1），其特征在于：所述打孔底板（1）的右端固定连接有支架（2），所述支架（2）的右端固定连接有隔热分区机构（3），所述隔热分区机构（3）的内侧卡接有储热机构（4），所述隔热分区机构（3）的外侧固定连接有定位机构（5），所述定位机构（5）的内侧套接有储冷机构（6）；所述隔热分区机构（3）包括隔热分区套（31），所述隔热分区套（31）的左端顶部和底部均固定连接在支架（2）的右端，所述隔热分区套（31）的前端内侧和后端内侧均粘接有隔热内衬（32），所述隔热分区套（31）的前端和后端均卡接有封闭盖（33），所述封闭盖（33）的后端和外侧分别固定连接有隔热垫（34）和防滑卡板（35），所述防滑卡板（35）的内侧卡接在隔热分区套（31）的前端和后端，所述防滑卡板（35）的内侧开设有多个防滑凸起（36）；所述定位机构（5）包括风冷散热座（51），所述风冷散热座（51）的底端分别固定连接在隔热分区套（31）的顶端和低端，所述风冷散热座（51）的顶端螺纹连接有定位栓（52），所述定位栓（52）的外侧套接有定位套（53），所述定位套（53）的左端和右端均螺纹连接有限位栓（54），所述限位栓（54）的右端活动连接有限位块（55），所述限位块（55）的底端活动连接在定位套（53）的底端内侧；所述储冷机构（6）包括进冷罐（61）和回收罐（62），所述进冷罐（61）和回收罐（62）的外侧分别套接在定位套（53）的前端内侧和后端内侧，所述进冷罐（61）的顶端左侧和右侧均固定连接有导冷管（63），所述导冷管（63）的外侧和左端分别固定连接有第二电磁阀（64）和供冷管（65），所述回收罐（62）的顶端左侧和右侧均固定连接有回收管（66）；所述进冷罐（61）的中部固定连接有分压进液管（67），所述进冷罐（61）的外侧固定连接有隔热套（68）。

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权利要求：

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