申请/专利权人：沃尔沃汽车公司

申请日：2020-06-03

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN112115542B

主分类号：G06F30/15

分类号：G06F30/15;B60W30/08;B60W40/00;G06F119/14

优先权：["20190603 US 62/856,186","20200529 US 16/886,843"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2021.01.08#实质审查的生效;2020.12.22#公开

摘要：一种方法，包括：接收第一输入，第一输入与在撞击事件开始时车辆和另一车辆或物体的预期状态有关，其中，位置、方向和速度作为用于撞击事件评估的参数；接收第二输入，第二输入与在撞击前事件的操纵期间预期的车辆乘员位置和位置转换有关；以及使用第一输入和第二输入这两者来模拟涉及车辆和另一车辆或物体的撞击事件，以通过避撞特征和防害特征的组合作用来量化车辆安全系统的性能。该方法还包括滤出预期乘员的碰撞前位置偏移超过预设阈值的案例。

主权项：1.一种方法，包括：接收第一输入，第一输入与在撞击事件开始时车辆和另一车辆或物体的预期状态有关，其中，用于多个案例的位置、方向和速度作为用于撞击事件评估的参数；接收第二输入，第二输入与用于所述多个案例中的至少一部分、在撞击事件前的操纵期间预期的车辆碰撞前乘员位置和位置偏移有关；从所述多个案例中滤出接收到的第一输入或接收到的第二输入中的至少一个表明高碰撞严重程度、预设撞击位置、或预期在碰撞前事件期间车辆乘员碰撞前位置偏移超过预设阈值的案例；以及使用有限元分析和第一输入和第二输入这两者来模拟用于被滤出的案例的撞击事件，以通过避撞特征和防害特征的组合作用来改善车辆安全系统的性能。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 沃尔沃汽车公司 利用碰撞配置信息的车辆总安全性能的应用和方法

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