申请/专利权人：江苏汇裕科技有限公司;上海广为美线电源电器有限公司

申请日：2020-10-14

公开（公告）日：2024-04-26

公开（公告）号：CN112134348B

主分类号：H02J9/06

分类号：H02J9/06;H02J7/00;G01R31/392;G01R31/385

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.04.26#授权;2021.01.12#实质审查的生效;2020.12.25#公开

摘要：本发明公开了一种应急启动电源。该应急启动电源包括：12V24V双电池模块，12V24V自动串并联开关模块，启动输出及采样模块，系统电源转换控制模块，MCU系统检测控制模块，电池测试信息采集模块，充电控制模块，用户操作及显示模块，12V24V自动串并联开关模块、系统电源转换控制模块、电池测试信息采集模块、充电控制模块、用户操作及显示模块与MCU系统检测控制模块电连接。本发明的应急启动电源在启动车辆前能够检测夹子连接正负极性是否正确，对汽车电池的状态进行检测，在应急启动车辆时有效的保护了汽车电池。

主权项：1.一种应急启动电源，其特征在于，包括：12V24V双电池模块，用于启动电源和向各个模块提供工作电源；12V24V自动串并联开关模块，用于控制向外输出12V或者24V电压；启动输出及采样模块，用于采集夹子端电压信号；系统电源转换控制模块，用于实现工作电源开关和电压转换，为MCU以及其他模块提供可工作电源；MCU系统检测控制模块，为自动检测汽车电池、汽车启动系统、汽车充电系统、显示和面板操作提示指令；电池测试信息采集模块，用于汽车电池检测采样、夹子正反接信息采样、汽车电池温度检测采样和环温检测采样；充电控制模块，外部充电器对内部电池充电控制管理；用户操作及显示模块，用于实现人机信息交换；12V24V自动串并联开关模块、系统电源转换控制模块、电池测试信息采集模块、充电控制模块、用户操作及显示模块与MCU系统检测控制模块电连接；12V24V自动串并联开关模块、系统电源转换控制模块、充电控制模块与12V24V双电池模块电连接；12V24V自动串并联开关模块、电池测试信息采集模块与启动输出有采样模块电连接；夹子连接到汽车电池后，自动触发上电工作，电池测试信息采集模块自动检测出夹子连接正负极性是否正确以及汽车电池健康状态，若电极接反则提示连接错误，重新连接，若电极连接正确电池测试信息采集模块与MCU系统检测控制模块、启动输出及采样模块信息交互，并通过用户操作及显示模块显示电池的检测结果；当汽车电池已存在严重亏电或异常时，自动停止并联输出，用户操作及显示模块发出相应的操作提示，要求用户排除故障或断开故障电池后，再给汽车供电启动；当汽车电池检测结果无异常时，MCU系统检测控制模块将自动根据汽车电池电压控制12V24V自动串并联开关模块，利用12V24V双电池模块输出与汽车电池相匹配的电压给到汽车；正负极夹子连接到汽车电池正负极后，通过人机交互界面操作，进行汽车启动系统检测，当汽车启动时，夹子端信息采集模块实时采集汽车启动过程的电压和启动时间，系统自动根据汽车启动标准电压范围判断汽车启动系统是否正常，并将检测结果显示给用户；汽车启动成功后，系统自动进行汽车充电系统检测，用户能够通过显示和面板操作提示指令选择进行汽车充电系统检测，测试过程中确保发动机转速保持在2000转以上持续15秒，用户能够根据提示完成汽车充电系统检测，并根据汽车充电系统电压实时状态、纹波的标准进行判断，测试结束后将检测结果显示给用户。

全文数据：

权利要求：

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